Цитата:
Сообщение от soulmaster
Спец и 12%? Какие-то взаимоисключающие параграфы прям
|
Все тут правильно. Никого никогда не удивляло, что иностранные двигатели "душат", чтобы "подогнать под российскую налоговую базу"? Причем разбег мощности одного и того же мотора бывает очень существенным. Не забываем, что кроме циферок в ПТС еще и сертификация проходится...
А по поводу 122 и 140 л.с.... Сдается мне, что ТТХ устанавливали на этапе "отработки мотора" путем подгона софта под евро-маразм. А он очень сильно душит мотор, ибо эхолохия. Отсюда и потеря динамики и отдачи мотора на "целевых оборотах" чтобы не "гадить". Была как-то статья в ЗР, как Патриоту вместо катколлектора поставли паук, прошли он-лайн, и мотор вместо 128 выдал 180 л.с. и крутящий выше. Грамотная настройка мотора куда важнее экологических норм...