Показать сообщение отдельно
Старый 08.09.2022, 13:57   #113
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,104
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Demon47 Посмотреть сообщение
прошивался на челябу I785VAА1 повела себя плохо (резкие скачки оборотов при прогреве, дергания)
Во-первых, у Челябы уже давно своя нумерация версий.
Во-вторых, если есть скачки оборото при прогреве, дерганья, то тут нужно смотреть, что с железом, а не софтом решать проблему. Судя по всему воздух где-то на холодную подсасывает. Одно из самых распространенных мест - это магистраль от КПА до ресивера. Поставьте (если еще не стоит) для пробы туда обычный шланг и на хомуты его.

Есть еще предположения, которые в некоторых случаях подтвердились на практике - крайне хреновое качество разъемов в жгутах АМТ и там происходит падение напряжения. Народ меняет актуатор, но проблема не уходит. Помогает полная ревизия разъемов с поджатием или заменой контактов. Недавно один знакомы такую процедуру прошел. Теперь у него есть два рабочих актуатора. ))

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Ну тогда хз.
Попробовать с кем-то махнуться актуаторами на пару-тройку дней... ))
Думаешь актуатор подклинивает на холодную? Ну зимой еще понятно, а вот летом эта теория уже не очень работает.
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием