Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Сегодня попалась боль Веставода.
Поставил он новую пробку с высокой шляпкой, типа БОЛТ.
100001 раз парковался над люком канализации раньше, без проблем.
После установки пробки-болта - зацепился болтом и вырвал его вместе с резьбой из поддона.
|
Ну, Сань, не всё коту масленица. Помнится, кто-то очень сильно со мной тут спорил на предмет "нужна ли защита картера двигателя?". Если б человек не надеялся на авось и думал головой на перед, такого б не случилось
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от DarkOtter
Я, по рекомендациям форумчан, взял fa1 (fisher) 153520001, комбинированную, под внутренний квадрат и наружний шестигранник, надеюсь такая не шибко здоровая? Или, если защита нештатная, то пофиг? Шайбу кстати взял Corteco 006339H, с резиновой вставкой |
Штатная -то чем не устраивает? У меня родная (с завода) стоит вместе с родной алюминиевой шайбой, не вижу ни каких проблем. Просто не надо тянуть со всей дури, а потом, при откручивании несколько раз молоточком по ней стукнуть (без фанатизма) и всё откручивается обычной трещёткой. Не одной весты ещё не было на ТО, чтоб пробку не смог открутить штатную.