Пробка масляного картера

[leopold]

Сообщение от Гагаринец

Сегодня попалась боль Веставода.
Поставил он новую пробку с высокой шляпкой, типа БОЛТ.
100001 раз парковался над люком канализации раньше, без проблем.

После установки пробки-болта - зацепился болтом и вырвал его вместе с резьбой из поддона.

Ну, Сань, не всё коту масленица. Помнится, кто-то очень сильно со мной тут спорил на предмет "нужна ли защита картера двигателя?". Если б человек не надеялся на авось и думал головой на перед, такого б не случилось

Добавлено через 6 минут

Сообщение от DarkOtter

Я, по рекомендациям форумчан, взял fa1 (fisher) 153520001, комбинированную, под внутренний квадрат и наружний шестигранник, надеюсь такая не шибко здоровая? Или, если защита нештатная, то пофиг? Шайбу кстати взял Corteco 006339H, с резиновой вставкой

Штатная -то чем не устраивает? У меня родная (с завода) стоит вместе с родной алюминиевой шайбой, не вижу ни каких проблем. Просто не надо тянуть со всей дури, а потом, при откручивании несколько раз молоточком по ней стукнуть (без фанатизма) и всё откручивается обычной трещёткой. Не одной весты ещё не было на ТО, чтоб пробку не смог открутить штатную.

[Ruwalwik]

Не одной весты ещё не было на ТО, чтоб пробку не смог открутить штатную.

А у меня уже 3 было...и все после прохождения 1-ТО у официального дилера. Теперь у всех 3-х под квадрат на 8 стоят и

и всё откручивается обычной трещёткой