Цитата:
Сообщение от Fktrc
Получается не читаю, ну что поделать.
Добавлено через 1 минуту
И за чем мне ваш?
Добавлено через 5 минут
Вот как раз ГП и перед.числа в КПП имеют значения, а не литраж в авто чтобы ехать на 5-й 50 км\ч.
|
Мой вам не нужен. Но тут не 1.6 в обсуждении. А 1.8 с моментом на низах. Так вот все как правило пытаются выжать из двс при тюнинге мощность, я же упор сделал на моменте. И он сравним с моментом у 179.
И сейчас мы тут обсуждаем вроде как надо или нет 6ст кпп. Я за. Так каа есть опыт езды на 1.8 и 5ст уже более 30000км. И город и трасса и горы.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от becool
Vega202, эти моторы далеко не одно и то же. Вот смотри:
https://www.youtube.com/watch?v=WJuAyAXRIIs
Как минимум, в твоем двигателе нет масляного насоса, который на 2000 об/мин качает так же, как и на 4000 об/мин и твой двигатель не качает воду через голову на 2000 об/мин как на 4000 об/мин.
Не просто так СА-шный 1.8 славится жором масла и низким ресурсом...
|
А зачем мне такой маслянный насос? Е ли он требуется только из за фазика в 179-м.
Помпа у меня вполне справляется перегреса даже летом в +40 в районе сальска и по серпантину при езде на юг всей семьёй 5человек на ходу с кондёром небыло.