Цитата:
Сообщение от rvs63
Много. У меня ток без охраны 10мА, на охране - 35мА. Сигналка старлайн А 64. Любая сигнализация "кушает" 20-30мА, поэтому даже теоретически ток с сигнализацией и без не может быть одинаковым.
|
Что вы имеете ввиду "с сигнализацией и без"? Физическое наличие/отстутствие блока сигнализации или включенный/выключенный режим охраны?
Сигналка - это некое электронное устройство, подключенное в схему автомобиля. Независимо от того, в каком логическом режиме оно находится (в охранном, сервисном и пр.), оно потребляет ток. Думаю что он одинаков независимо от режима. Разница только в токе потребления светодиода - на охране он мигает, а без охраны он не горит. Синий сверхяркий светодиод потребляет около 5 мА, может даже и меньше. Кроме этого светодиода, в схеме есть еще и штатный - на панели, желтого цвета. Думаю он тоже кушает не более 5 мА.
Если взять машину совсем без сигнализации, то вполне может кушать и 10 мА...
И что значит ваше "много"? 20-30 мА это много, а у вас 35 мА - это мало?
Выдержка из инструкции по эксплуатации моей сигналки:
Ток, потребляемый комплексом в режиме охраны .............. не более 17 мА
Средний ток потребления с установленным GSM модулем ............... 25 мА**
**Средний ток потребления может увеличиваться в зависимости от условий
приема GSM радиосигнала: расстояния до базовой станции сотового оператора,
места нахождения автомобиля (подземная парковка, металлический гараж и т. п.)
У меня без GSM модуля, 10 мА штатные + 17 мА сигналки = 27 мА - вполне попадает в мои показания. Да и не верить своим глазам тоже не вижу причин.