Показать сообщение отдельно
Старый 01.01.2020, 14:19   #102
SoVa
Продвинутый
 
Регистрация: 10.08.2017
Автомобиль: Весту кросс хочу, пока езжу на других.
Сообщений: 303
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от hater Посмотреть сообщение
пламенный привет долпикам передавай
Откуда столько агрессии, да ещё в новый год? Ты вообще ролик смотрел, или "не читал, но осуждаю"? Вижу, что не смотрел! О замене масла аппаратом в Рольфе речь шла в ролике. Я тут в кино Шварценеггера видел, ему тоже привет передать?

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Обычно цена в районе 12 000 - 14 000 руб на круг выходит. Это с работой (включая снятие поддона и очистку магнитов от стружки), с оригинальным маслом, с двумя фильтрами, с прокладками, со сбросом счетчика старения, с диагностикой вариатора и т д. То есть полностью.
Если цена замены без снятия 10, а со всеми работами будет 12, то есть смысл заплатить чуть больше.
А если снятию поддона снизу ничего не мешает, то я, возможно, и самостоятельно бы всё сделал. Правда, я не знаю, сколько масло и расходники стоят, тобишь стоит ли эта экономия возни. Тут ведь ещё получается без диагностики и без сброса счётчика..
Кстати, а если счётчик старения не сбросить, это сильно плохо?

Последний раз редактировалось SoVa; 01.01.2020 в 14:34.
SoVa вне форума