Показать сообщение отдельно
Старый 18.08.2018, 11:29   #996
RMX116
Продвинутый
 
Регистрация: 22.05.2018
Адрес: Казань
Автомобиль: Skoda Rapid FL
Возраст: 37
Сообщений: 139
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ

Цитата:
Сообщение от Walery Посмотреть сообщение
Но почему-то из всех подшипников в машине так оригинально заканчиваются именно подшипники в ГРМ, хотя физические нагрузки у них никакие. Нет статистики резкого рассыпания подшипника генератора.
В грм два ролика и соответсвенно два подшипника. А внезапно заканчивается только один из них.
Когда в том же самом узле грм стоял другой подшипник он почему-то внезапно не заканчивался.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Tolik43 Посмотреть сообщение

Самое основное в работе подш. На втором месте качество изготовления (зазоры, материал).
На первом месте расчет на нагрузки и выбор соответсвующего подшипника. С определенным запасом.
Если на этом этапе был допущен просчет, то хоть золотой смазкой его забей - исход будет один.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Tolik43 Посмотреть сообщение
Потому что они двухрядные. Есть и однорядные конечно,( Koyo) но с большей нагрузкой.
Об том и речь!


Цитата:
Сообщение от Tolik43 Посмотреть сообщение
Качественные были, не из поднебесной.
Так натяжной как раз из поднебесной и прекрасно ходит.
__________________
ВАЗ-2114 1,6 16V 98hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 90hp 2018г.
RMX116 вне форума