Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - Архив

[RMX116]

Сообщение от Walery

Но почему-то из всех подшипников в машине так оригинально заканчиваются именно подшипники в ГРМ, хотя физические нагрузки у них никакие. Нет статистики резкого рассыпания подшипника генератора.

В грм два ролика и соответсвенно два подшипника. А внезапно заканчивается только один из них.
Когда в том же самом узле грм стоял другой подшипник он почему-то внезапно не заканчивался.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Tolik43

Самое основное в работе подш. На втором месте качество изготовления (зазоры, материал).

На первом месте расчет на нагрузки и выбор соответсвующего подшипника. С определенным запасом.
Если на этом этапе был допущен просчет, то хоть золотой смазкой его забей - исход будет один.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Tolik43

Потому что они двухрядные. Есть и однорядные конечно,( Koyo) но с большей нагрузкой.

Об том и речь!

Сообщение от Tolik43

Качественные были, не из поднебесной.

Так натяжной как раз из поднебесной и прекрасно ходит.