Показать сообщение отдельно
Старый 28.06.2020, 17:12   #412
Alexsandr_UssR
Продвинутый
 
Регистрация: 16.04.2020
Адрес: Беларусь
Автомобиль: LADA Vesta SE Comfort Winter
Сообщений: 1,168
Re: Веста седан

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Интересно, какая у Вас температура стоит, что на салонном зеркале иней образуется?
Просто минимум. У меня не климат.
Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Зачем туда смотреть? Если сильно холодно, то одно нажатие на кнопку. Если не сильно, то два или три. Дальше все работает автоматически.
А если выключить надо? Вспоминать сколько раз нажимал, часа два назад?
Это косяк.
Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
А кому-то не нравится переключатель а-ля ВАГ и они называют его "управление комфорткой газовой/электро плиты". На всех не угодишь.
Надо было взять Люкс и вообще забыть про переключатель света.
МУС калина-приора, значительно удобнее.
Люкс я просто побоялся брать - именно из-за кучи блоков, на которые, видимо, никогда не будет прошивок или сервис-мануалов.
Это понятно, что сейчас схемотехника 90% электроники, идет по-пути увеличения степени интеграции, когда почти все ф-ции на плате, выполняет микроконтроллер с вшитым и заблоченным ПО...
С одной стороны, выше надежность (в теории), но идет жесткая привязка к производителю - ты банально НИЧЕГО не сможешь сам отремонтировать. Даже тот ЦБКЭ, идет чистый и шьется только у дилера.
Простые версии - по-схемотехнике проще. Свет через обычные предохранители-переключатели-реле - такое легко ремонтируется на коленке, без лишних денежных затрат.

P.S. Да кстати - для меня, нонсенс, что в положении ACC не работает вентилятор печки. Т.е. для того, чтобы не свариться в салоне Логана - нужно просто оставить ключ и выбрать скорость обдува. В Весте нужно включать зажигание или завести двигатель. Это тоже минус.
Был еще момент, когда крутишь колесико левого центрального дефлектора - задеваешь за кнопку паузы на магнитоле... Ручки на картах дверей, далековато от ручек замков - странное решение (на калине они лучше расположены).
В остальном эргономика рабочего места отличная - мб даже идеальная.
Рулиться машина пусть и резковато, но действительно, отлично - в крутые повороты входит ювелирно... Плюс офигительный выворот колес - огромный кузов без проблем разворачивается там, где разворачивается мелкая калина.

Последний раз редактировалось Alexsandr_UssR; 28.06.2020 в 17:25.
Alexsandr_UssR вне форума