Цитата:
Сообщение от Семён
Что толку от надёжности, если при продолжительной езде начинает болеть спина, да и вцелом машиной недобно пользоваться.
|
Встречный вопрос, что толку от идеальной эргономики, если вы поехали с семьёй отдыхать за 1000 км и встали намертво на полдороги из-за какой-нибудь поломки? Что толку от красивого дизайна, если переключение передач это мучение? Что толку от красивой торпеды, если машина треплет нервы постоянными мелкими поломками?
Как по мне, так машина в первую очередь, должна быть надежной, комфортной в управлении (адекватные реакции на руль, если МКПП то комфортное переключение передач, если автомат или робот - то правильно настроенные), достаточно просторной и уж в последнюю очередь меня интересуют дизайны приборных панелей, кузова, навороченные магнитолы, наличие или отсутствие подстаканников и подлокотников.
Вот как-то так.