[Andrey96]

Сообщение от SlyMail

Всем привет.
Расскажу свою историю про стук верхней опоры двигателя.

Два года пр каждом ТО жаловался дилеру на стук верхней опоры. Дилер мерил, мазал силиконом и говорил, что все хорошо, но стук оставался.

В итоге, спустя два года нашелся слесарь, который догадался проверить резиновую вставку вверху моторного щита, под жабо, которая выполняет роль задней опоры корпуса воздушного фильтра. Ее просто так не видно. Оказалось, что она слетела и корпус воздушного фильтра своим задним крепежом постукивал по кузову. Возможно ее сбили со своего места, когда меняли головку блока. Что интересно, она не потерялась, а висела на приливе корпуса воздушного фильтра. Когда ее заправили на место все постукивания (как я думал, что опоры) прекратились.

У меня фильт стучал при движение на зад. Вставил в эту резинку шланг, стук изчез.