Цитата:
Сообщение от leopold
Или мощности генератора попросту не хватает, или где-то в силовых цепях начинает отгорать какое-то сопряжение от избыточной нагрузки. А может и акб слабоват (плотность хотя бы проверь).
|
Когда всё было исправно, генер в лёгкую осилял ещё и ПТФ на 55Вт каждая + второй обогрев сиденья.
В АКБ плотность электролита в этом году не проверял, но уровень смотрел, уровень в норме. Подзаряжал его за зиму дважды, т.к. после ночной стоянки в мороз он дважды приунывал до 12,3В, хотя в прежние 2 зимы такого не было. Электролит чёрный, непрозрачный...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Botsmann
Версию о хреновом контакте ты вообще не рассматриваешь?
0,2 В - вообще ниачом, тем более под нагрузкой оно может проседать гораздо больше.
|
Контакте в каком соединении? Клеммы на АКБ вертел недавно, окислов нет, затянуты норм. Массу от КПП до лонжерона по осени дёргал, держится норм, не отвалилась.
Про просад. Одно дело когда вольтаж просел при включении некоего мощного потребителя, это нормальное явление. Другое дело когда фары самопроизвольно моргают... АКБ сглаживает колебания, поэтому БК видит лишь небольшой и кратковременный просад.
Какие ещё могут быть варианты с данными симптомами?