Проблемы пуска

[bulam]

Пробег 1300 км. обратил внимание на одну особенность, нужно два раза повернуть ключ чтобы включился стартер. Думал, что это потому что включена скорость, но потом и на нейтралке проблема повторяется, нужно два раза прокрутить ключем, чтобы сработал стартер. В чем причина?

[smsm]

первые несколько дней было так-же
щас заводится сразу.
хз

[ALBEA]

Сообщение от bulam

Пробег 1300 км. обратил внимание на одну особенность, нужно два раза повернуть ключ чтобы включился стартер. Думал, что это потому что включена скорость, но потом и на нейтралке проблема повторяется, нужно два раза прокрутить ключем, чтобы сработал стартер. В чем причина?

Хотел бы уточнить вопрос..с ДВОЙНОГО ПОВОРОТА ключа срабатывает? Или первая прокрутка стартером не заводит ,а только вторая??..просто " дабл старт" проблема многих моделей авто , поэтому и уточняю...

[SERVISMEN]

Сообщение от bulam

Пробег 1300 км. обратил внимание на одну особенность, нужно два раза повернуть ключ чтобы включился стартер. Думал, что это потому что включена скорость, но потом и на нейтралке проблема повторяется, нужно два раза прокрутить ключем, чтобы сработал стартер. В чем причина?

Если у вас робот то после включения зажигания нужно выждать 2сек потом заводить.

[GenaM]

Сообщение от bulam

обратил внимание на одну особенность, нужно два раза повернуть ключ чтобы включился стартер.

проблема мозгов", смотри сюда: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=624

[smsm]

проблема мозгов", смотри

у меня ручка.

[dema]

а что, на ручке 2 секунды ждать не надо? 0_о

[Dips]

Сообщение от dema

а что, на ручке 2 секунды ждать не надо? 0_о

Ну так то везде надо )) я обычно жду пока бензонасос накачает, как раз весь чек к этому времени проходит. А если так в процессе эксплуатации заглушил\завел то не жду, все и так заводится и давление в рампе есть)

[gvsp]

все и так заводится и давление в рампе есть

Если всё нормально, то давление не уходит. На Приоре и через неделю простоя насоса не жду. И при замене топливного фильтра видно, что давление никуда не уходит.

[dema]

Если всё нормально, то давление не уходит. На Приоре и через неделю простоя насоса не жду. И при замене топливного фильтра видно, что давление никуда не уходит.

все верно
на исправной системе давление есть всегда.

это скорее вопрос алгоритмов.
а нафига в АМТ паузу то сделали? чтоб с чувством, с толком, с расстановкой машину заводили? типа чтоб электроника коробки словилась и сцепление выжала?