Обкатка Весты

[vaz2170]

Думаю поменять масло на 2500 или 3000 тысяч,так сказать первое ТО,пока езжу обкатываю двигатель, но многие говорят ,что движок был обкатан на заводе.И как быть.

[Iluvatar]

Сообщение от vaz2170

Думаю поменять масло на 2500 или 3000 тысяч,так сказать первое ТО,пока езжу обкатываю двигатель, но многие говорят ,что движок был обкатан на заводе.И как быть.

Открыть инструкцию и прочитать, что рекомендует завод. А он рекомендует проводить обкатку мотора в течении первых 2000км при скорости не выше 110км/ч и оборотах не выше 3500об/мин, а затем плавно повышать нагрузку. А на масле проще до 6-7к проехать, и менять обычно раз в полгода или 7500км.
А вообще, полезно читать темы на форуме и РЭ.

[Сергей 74]

Сообщение от vaz2170

Думаю поменять масло на 2500 или 3000 тысяч,так сказать первое ТО,пока езжу обкатываю двигатель, но многие говорят ,что движок был обкатан на заводе.И как быть.

Я поменял, и на то масло- какое нужно мне! ( фиг точно знает что там с завода залили...., не доверяю никому. )

[dema]

А на масле проще до 6-7к проехать, и менять обычно раз в полгода или 7500км.

именно так
только до первой замены следить за уровнем ...на заводском уходил довольно активно
после замены на синьку 5w40 уже не уходит

[Удивленный]

Здравствуйте! Предлагаю обменяться мнениями о различных методиках обкатки Лады Веста. Описывайте пожалуйста свой опыт обкатки новой Весты после покупки.
Какие нашел рекомендации: "Соблюдать скоростной режим согласно приведенной на рисунке №1 таблице (пробег 0-500 первая - 20км.ч вторая 40 км.ч третья 60 км.ч четвертая 80 км.ч пятая 90 км.ч При пробеге 500-3000 первая - 30 км.ч вторая - 50 км.ч третья 70 км.ч четвертая 90 км.ч пятая 110 км.ч ( допускается до достижения двух тысячах километров пробега.
При движении поддерживать частоту вращения двигателя менее трех с половиной тысяч оборотов в минуту.
Не допускать превышения значения относительной разности тормозных сил задних колес более чем на 35%.
После завершения обкатки увеличение оборотов двигателя и предельной скорости движения нужно выполнять постепенно".

[dema]

1. газ жать плавно и не глубоко
2. ускоряться только если обороты хотя бы 2 тысячи (при этом см. пункт 1)
3. не крутить выше 3-3.5 тыщ
4. не допускать работы на малых оборотах под нагрузкой (типа 1.5 тыщи 4 передача и топчем педаль газа)
5. не тормозить двигателем
6. не ехать долго на одних и тех же оборотах

а после 2-2.5 тыщ км плавно начинаем докручивать выше....прибавляем понемногу

после 3-3.5 тыщ км можно откручивать вплоть до отсечки

при таком подходе жить мотор будет долго и щасливо

[aalf]

Сообщение от dema

...
5. не тормозить двигателем
...

А если - АМТ? Как роботу объяснить, что - обкатка? Или он сам знает?

[dema]

Сообщение от aalf

А если - АМТ? Как роботу объяснить, что - обкатка? Или он сам знает?

не объяснишь.
езди на склонах в ручном режиме

я о том что есть такая функция узнал блин случайно на большом спуске....он мне 2-ую воткнул и обороты за 4 тыщи подпрыгнули.....засранец
пробег был чо-то типа 1.5 тыщи

но я словился почти сразу и в ручном режиме 5-ую подоткнул...

кстати, имейте ввиду, в мозгах движка есть счетчик "превышения оборотов при обкатке"....

[aalf]

Сообщение от dema

...
езди на склонах в ручном режиме
....

Или - на нейтрали?

Сообщение от dema

... в мозгах движка есть счетчик "превышения оборотов при обкатке"....

И чем это чревато?

[dema]

И чем это чревато?

понятия не имею)))))

Или - на нейтрали?

если тебя лично мое мнение интересует - я предпочитаю никогда не катиться на нейтрали - в этот момент машина неуправляемая и при любой экстренной ситуации ты не успеешь ничего сделать (особенно зимой)