ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив - Страница 73

serg100orel · 31.07.2017, 00:47

тоже вариант ))

Sergei726 · 07.08.2017, 10:23

Посмотрел все прошивки, во всех стоках и не стоках ограничение по скорости на вкл. АС 130 км в час, выше муфта не включается. Также ограничение по положению педали газа, в стоке 90% (тяжелее идти на обгон), у многих авторов 70% (легче обгоны и затяжные подъемы преодолевать). В стоках все стандартно для всех типов КП. Вот скрины Ваших прошивок.

Michael_S · 08.08.2017, 22:22

Цитата:

Сообщение от Sergei726

Посмотрел все прошивки

Есть ли отличия по топливным картам и УОЗ в разных прошивках?

VVB · 09.08.2017, 14:40

Не подскажите, где можно приобрести новый ЭБУ с последней прошивкой на МТ?

serg100orel · 09.08.2017, 15:04

А что с родным случилось ?

VVB · 09.08.2017, 15:23

Цитата:

Сообщение от serg100orel

А что с родным случилось ?

Ничего. Просто хочу новую прошивку с меньшими дерганьями на низах.

Kot 01 · 09.08.2017, 19:36

Цитата:

Не подскажите, где можно приобрести новый ЭБУ с последней прошивкой на МТ?

Машина просто не заведется на нем. Это не простые жигули, которые можно было скрепкой завести, в этих Жигулях все гораздо сложнее, полюбому вам понадобиться специалист для запуска, мне уже приходилось нескольким ставить новые ЭБУ.

inFINity_VRN · 09.08.2017, 15:38

А зачем для этого покупать новый эбу? Прошейте старый у мастеров.

Pavel_A · 09.08.2017, 16:33

А что из себя представляет процесс перепрошивки ЭБУД? Насколько безопасная процедура?
Тоже не нравится работа двигателя на низах. Привык ездить в натяг, а тут двигатель ниже 1000 об/мин дергается. Это реально исправить?

serg100orel · 10.08.2017, 00:25

Да нее Весту очень сложно угнать , и сложности эти не для безопасности , а больше по причине сложности электроники современных авто , без CAN-шины уже никак не получается соединить большое количество элекронных модулей в единое целое .
А процедура перепрошивки полностью безопасна если делается нужным оборудованием и прямыми руками .
А насчёт натяга - купите лучше дизель )

Добавлено через 19 минут

Цитата:

Сообщение от inFINity_VRN

А зачем для этого покупать новый эбу? Прошейте старый у мастеров.

Человек не ищет легких путей !))
И что за слово пугающее "перепрошивка" ?)) Эт вам не смартфон ! Правильно РЕПРОГ .

31.07.2017, 00:47	#1
serg100orel Banned Регистрация: 21.12.2015 Адрес: Орел , р-н Советский Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ Сообщений: 1,249	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг тоже вариант ))

09.08.2017, 14:40	#4
VVB Banned Регистрация: 18.06.2016 Адрес: Красноярский край Автомобиль: Лада Веста 1.6 МТ Сообщений: 50	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг Не подскажите, где можно приобрести новый ЭБУ с последней прошивкой на МТ?

09.08.2017, 15:04	#5
serg100orel Banned Регистрация: 21.12.2015 Адрес: Орел , р-н Советский Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ Сообщений: 1,249	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг А что с родным случилось ?

09.08.2017, 15:38	#8
inFINity_VRN Продвинутый Регистрация: 12.06.2017 Адрес: Воронеж Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT Возраст: 34 Сообщений: 6,355	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг А зачем для этого покупать новый эбу? Прошейте старый у мастеров.

09.08.2017, 16:33	#9
Pavel_A Пользователь Регистрация: 31.12.2016 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 52	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг А что из себя представляет процесс перепрошивки ЭБУД? Насколько безопасная процедура? Тоже не нравится работа двигателя на низах. Привык ездить в натяг, а тут двигатель ниже 1000 об/мин дергается. Это реально исправить?