Инфографика от аналитического агентства "АВТОСТАТ": LADA Vesta – кто поставщики?

[svett]

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» опубликовало инфографику, которая раскрывает подробности о поставщиках комплектующих для седана Лада Веста. Напомним, на начало сборки LADA Vesta уровень локализации 71%, в перспективе планируется его довести до 85%. При этом 60% седана создаются в Тольятти.

В числе поставщиков автокомпонентов для Лады Весты числятся такие компании: Valeo (климатика, сигнализация, парктроники, приводы и генераторы, стартер, фары противотуманные), Edscha Automotiv (петли нового поколения), TRW (тормоза и дефлекторы вытяжной вентиляции), Visteon (радиатор), Magna (зеркало заднего вида внутреннее), Bosch (привод стеклоочистителя, гидроагрегаты, датчики скорости колес, генератор, педаль акселератора), Koito (оснастка светотехники), Daewon (сиденья), ZF (настройки и калибровка трансмиссии AMT, рулевой механизм с тягами, опоры радиатора), BROSE (стеклоподъёмники ручные и электрические), Continental (шины), АЕ2 (детали интерьера и экстерьера), Contitech (трубопровод конденсатора в сборе для двигателя ВАЗ), Lear (блок управления кузовной электроники EMM), Kiekert (замок багажника).

[Дмитрий_Воронеж]

Интересно, что планируют импортного заменить, чтобы довести уровень локализации до 85%?

[gvsp]

Интересно, что планируют импортного заменить, чтобы довести уровень локализации до 85%?

Скорее всего ничего. Просто иностранцы построят тут свои производства.
Но вообще позорище не делать у себя генераторы, петли, замки и многое другое. Когда разучились делать - непонятно. Надо Евро поднимать рублей до двухсот, чтобы промышленность заработала.

[Ecvi]

Сообщение от gvsp

. Надо Евро поднимать рублей до двухсот, чтобы промышленность заработала.

Надо Андерсона за одно м.. вздёрнуть, что бы заработало.

[frost]

Сообщение от Ecvi

Надо Андерсона за одно м.. вздёрнуть, что бы заработало.

Нет на него агента Смита.

[Zensor]

Сообщение от gvsp

Но вообще позорище не делать у себя генераторы, петли, замки и многое другое. Когда разучились делать - непонятно.

Ну импортные генераторы петли и замки давно уже на Калине стоят. И никого это не возмущает. Большая часть поставщиков с этой картинки и для Калины актуальна.

[Kutuzov]

Генераторы наши делают, но уж очень качество плавает. На ниве после 80 тысяч менял генератор, один занижал напругу, другой завышал и только третий выдал что надо. Я не сомневаюсь что механически там порядок и с обмоткой и с металлом, но вот в таких копеечных моментах мы портим всё изделие.

Шины можно смело русские ставить, тот же Кордиант, например.