LADA Vesta vs Skoda Rapid - Архив

[ЗамЦаря]

Сообщение от патрик

Отпишусь пожалуй.

По поводу расхода масла. У меня 110 сил. До замены на 6000км долил 500 грамм. После замены (у дилера оригинальное) не доливал еще ничего. Уровень мертво стоит на середине щупа. Пробег 9500км сейчас. Правда, мой рабочий диапазон оборотов 2500-5000тыс.
По подвеске.Да, плотная и не самая энергоемкая.Она не любит ухабы, поперечные швы. Трясет на них не хило. Но! Стоит на трассе на любой скорости тачка просто отменно. Как рулится в поворотах, какая отличная обратная связь на руле! За это я готов ей простить некоторый дискомфорт на ухабах. Но это все я пишу по машину, обутую в стандартные 16е катки на низкопрофильной резине , которые идут в хоккее. На меньшем диаметре не ездил и не хочу, потому как не интересно.
По поводу коробки правда. Слышно первую и чутка вторую на определенных оборотах. На мой слух не сильно и не напрягает. Но! Эти вещи отлично лечатся штатной музыкой, которая имхо для этого класса звучит просто шикарно. Но это при условии, что она играет с носителя и включены улучшайки типа шкода сурраунд.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от патрик

Царь .Как масло кстати, растёт апетит или нет? У меня сто грамм, может чуть меньше на штуку.В принцыпе пофиг ,готов был, лишь бы не увеличивался

Ну прям так и царь! По маслу отписался выше. Расти точно не будет, будет только падать со временем.Кстати, мотор 90 сил, так же как и 110 прошивается до 123 сил и 175 крутящего. Я тут на прошивочку уже записался, поеду в пятницу.

[патрик]

Сообщение от ЗамЦаря

По поводу расхода масла. У меня 110 сил. До замены на 6000км долил 500 грамм. После замены (у дилера оригинальное) не доливал еще ничего. Уровень мертво стоит на середине щупа. Пробег 9500км сейчас. Правда, мой рабочий диапазон оборотов 2500-5000тыс.
По подвеске.Да, плотная и не самая энергоемкая.Она не любит ухабы, поперечные швы. Трясет на них не хило. Но! Стоит на трассе на любой скорости тачка просто отменно. Как рулится в поворотах, какая отличная обратная связь на руле! За это я готов ей простить некоторый дискомфорт на ухабах. Но это все я пишу по машину, обутую в стандартные 16е катки на низкопрофильной резине , которые идут в хоккее. На меньшем диаметре не ездил и не хочу, потому как не интересно.
По поводу коробки правда. Слышно первую и чутка вторую на определенных оборотах. На мой слух не сильно и не напрягает. Но! Эти вещи отлично лечатся штатной музыкой, которая имхо для этого класса звучит просто шикарно. Но это при условии, что она играет с носителя и включены улучшайки типа шкода сурраунд.

Добавлено через 7 минут


Ну прям так и царь! По маслу отписался выше. Расти точно не будет, будет только падать со временем.Кстати, мотор 90 сил, так же как и 110 прошивается до 123 сил и 175 крутящего. Я тут на прошивочку уже записался, поеду в пятницу.

Ну со всем согласен в принцыпе. Шить боюсь так как новшество это для меня. Катаюсь кстати в этом же диапазоне оборотов,не любят маленькие атмо моторы езды в натяг. Колёса тоже 16е данлопы на дисках антиа. Машина липнет к дороге на скорости.Но на зиму буду брать 15е.По маслу ,катается у меня дружок армейский на таком же моторе .Дак вот у него от 15до 30 тыс уже вторая литрушка заканчивается. Правда он ездит в натяг .а я кручу мотор. Проводим с ним так сказать эксперимент, при каких условиях выше апетит

[Neibot]

У меня сто грамм, может чуть меньше на штуку.

У большинства в этих пределах. Если менять чаще, чем раз в 15 тыщ, то от замены до замены должно хватать без проблем.
У меня за 3000 сожрало четверть щупа.

Добавлено через 21 секунду

Я тут на прошивочку уже записался, поеду в пятницу.

Почём удовольствие?

[ЗамЦаря]

Мне по знакомству бесплатно сделают. Прошивка забугорная drive вроде.Но пока не точно.А так 8 тыр.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от патрик

Ну со всем согласен в принцыпе. Шить боюсь так как новшество это для меня. Катаюсь кстати в этом же диапазоне оборотов,не любят маленькие атмо моторы езды в натяг. Колёса тоже 16е данлопы на дисках антиа. Машина липнет к дороге на скорости.Но на зиму буду брать 15е.По маслу ,катается у меня дружок армейский на таком же моторе .Дак вот у него от 15до 30 тыс уже вторая литрушка заканчивается. Правда он ездит в натяг .а я кручу мотор. Проводим с ним так сказать эксперимент, при каких условиях выше апетит

Внатяг это плохо. А вообще каждому свое. Я вот после 1.8tsi на Октавии и на фокусе привык возить канистру маслица с собой и долить малость раз в месяц для меня на в западло. По поводу прошивки можете не переживать. Уложить атмосферник ей практически не возможно, если она грамотная. А то и наоборот продлите жизнь мотору. В вашем случае прошивка сама просится.90 сил и 110 как моторы вообще не отличаются.

[Neibot]

есть доказательства? 90 вроде даже в 110 не шьется без замены контроллера

В интернете полно инфы. Шьют давно уже.

привык возить канистру маслица с собой и долить малость раз в месяц для меня на в западло.

На поло-форуме отписывались об октавиях в такси с движком CWVA. 200 тыкм на полусиньке (ВАГ допускает и такое), масложора нет.

[ЗамЦаря]

Сообщение от Водила

есть доказательства? 90 вроде даже в 110 не шьется без замены контроллера

Насчет 110 не знаю, а вот модифицированная прошивка шьется с той же отдачей.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Neibot

На поло-форуме отписывались об октавиях в такси с движком CWVA. 200 тыкм на полусиньке (ВАГ допускает и такое), масложора нет.

Отлично. Мотор хороший. И опасения, что пыль из разрушаемого катализатора будет всасыватьсяв цилиндры не более, чем домыслы оказались. Катализатору тому сноса нет при условии заправки хорошим бензином.

[4187]

Прошивка забугорная drive вроде.

Интересно, как за бугром делают прошивку на мотор, который у них даже не продается?

[ЗамЦаря]

Сообщение от 4187

Интересно, как за бугром делают прошивку на мотор, который у них даже не продается?

Не интересовался конкретикой. Знаю, что прошивка comfort и drive родом из Германии, а самая злая over drive под удаление ката Российская. Кстати, вот их сайт http://chipovka-spb.ru/index/chip_tu...olo_drive/0-72

[4187]

Знаю, что прошивка comfort и drive родом из Германии,

В европе этого мотора нет. Как под него могут писать прошивку?
Почитал сайт, поржал))))) "от немецкого тюнинг-ателье"))))))

[Neibot]

В европе этого мотора нет. Как под него могут писать прошивку?

Конкретно этого может и нет, но есть куча других моторов этой же серии EA211, причём более сложных. Если к ним там найден найден подход, то подкрутить прошивку для CWVA - дело техники..