Домкрат

[muxeu]

напишу про домкраты, сегодня побаловался по случаю переобувки калины.
Во первых самое неудобное для меня это первоначальная подгонка высоты, на ромбе/полуромбе это куда проще. А тут надо или сунуть под машину и держать там за низ крутя среднюю часть. Или поочереди выкручивать верх и низ из середины на глазок.

Вот так штатный вестовский домкрат поднимает калину:




Но вот с учетом маленьких колес калины, под спущенное колесо точно не поставить.

Вот такое расстояние у кросса со штатным домкратом, колесо не спускал, но мне кажется на 17" должно влезть и со спущенным колесом. Про 15-16 колеса как-то да сомнительно мне что подлезет.


Вот так поднимает колесо весты штатный домкрат, гнется, после опускания распремляется. В целом если исопльзовать только для случаев с проколом колеса в дороге, то я думаю он с этим даже справится.


Добавлено через 8 минут
А еще я попробовал калиновский полуромб на весте:


Поднимать им мне заметно удобнее (я им уже 10 лет калину поднимаю два раза в год ), но есть ньюанс - форма зацепа такова что задевает за обвес и вигибает его вверх:


На не кроссах такой проблемы не будет. Но я даже уже был готов доработать напильником, точнее болгаркой придав нужную форму зацепу.

Но есть еще ньюанс он оказался чуть длинее чем штатное место в запаске:


Может по фото неявно, но он туда никак не входит, только если кромсать пенопласт и то скорее всего почти на сквозь надо будет, т.к. в 14" колесо он входит ровно по диагонали.

Вообще изначально в весту поставлялся вот такой домкрат:


И он замечательно лежал в органайзере:

фото вестовского домкрата взяты отсюда

но что калиновский что вестовский полуромбы делают в Одессе и от них отказались полуромб это тоже не весть какая надежная штука, но лучше того пластикового что есть сейчас ИМХО.
И если калиновский из Одессы сейчас еще можно найти в РФ и даже в Екб, то вот вестовский с номером 2170-3913210 (судя по номеру скорее приоровский даже) как на фото выше в РФ найти не смог в продаже..

Добавлено через 3 минуты
P.S.

габариты средней части по бортики (швг): 400*100*90мм
габариты общей части от бортиков до верхнего среза (швг):600*50*90мм

теоритически сюда наверное можно ромб какой пристроить, надо уточнять по размерам.

Для себя пока решил взять паузу до потепления, если что случиться поменяю штатным колесо. а так не знаю или подбирать какой-то ромб и возить его в этом органайзере или купить подкатной в кейсе в домой/в гараж а штатный оставить на экстренный случай.

[Arh]

Отличный обзор))
Спасибо за инфо.

Завтра-послезавтра тоже в гараже собираюсь впервые менять колеса сам.
У меня, кстати, такие же упоры валяются, ещё с прошлой машины. Ни разу не пригождались, но весчь нужная)

[inFINity_VRN]

Хоть и поздно, но докладываю. Поменял колеса. Сначала подставлял штатный домкрат. Первое колесо пошло нормально, тк тонкий шток почти не выдвигал, но когда дошел до другого колеса, появилась необходимость сильнее выдвинуть шток, собственно получилось так, как на фото выше, искривилось все. Не знаю, на фото вроде и не страшно, а в жизни такое ощущение, что конструкция очень ненадежна. В общем взял домкрат шкоды, деревяшку и успешно закончил работу.

[Chervonec]

Домкрат гидр. 4.0т (160-390 мм 2-х плунж-ый) АвтоDело
43104 код 13259.
Поднял с помощью бруска и седан и универсал половину машину и поменял сразу два колеса. Очень советую поменять штатный и взять хотя бы на такой за 2000 рублей взял.

[inFINity_VRN]

Поднял с помощью бруска и седан и универсал половину машину и поменял сразу два колеса.

Наверное одно удовольствие резину менять))))

[kadiva]

А вот если верить новой мурзилке от 06.02.2018, то в кроссах теперь с завода идет ромбовидный домкрат

[muxeu]

очень интересно было бы на него поглядеть и на его штатное место..

[Arh]

Ну вот и меня с почином. Поменял таки колесья штатным домкратом.
Было не сложно, но было боязно за домкрат. Нет, он не гнулся, не кряхтел, просто его вид не внушает мне доверия. Прям в глазах стояла картина упавшей морды на бок
Тем не менее он справился.
Зато очередной раз убедился, что надо подтянуть ручник. Скрипит всё и однажды при выезде из гаража поставил на небольшой холм. Так машина сполза с него! Потом правда остановилась. И поскрипывает, если машину раскачивать на горке.
А ещё отписался в теме про наличие проема за передним колесом...
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=647

Теперь фото. Может показаться, что домкрат стоит криво. Нет, это оператор криво фотает))

[Сергей 74]

Сообщение от Arh

Ну вот и меня с почином. Поменял таки колесья штатным домкратом.
Было не сложно, но было боязно за домкрат. Нет, он не гнулся, не кряхтел, просто его вид не внушает мне доверия. Прям в глазах стояла картина упавшей морды на бок
Тем не менее он справился.
Зато очередной раз убедился, что надо подтянуть ручник. Скрипит всё и однажды при выезде из гаража поставил на небольшой холм. Так машина сполза с него! Потом правда остановилась. И поскрипывает, если машину раскачивать на горке.
А ещё отписался в теме про наличие проема за передним колесом...
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=647

Теперь фото. Может показаться, что домкрат стоит криво. Нет, это оператор криво фотает))

Без досточки проема бы не хватило?

[Arh]

ез досточки проема бы не хватило?

Хватило бы, но с ней меньше раскрывается домкрат. Без неё показалось, почти на пределе резьбы поднял б машину. Вон даж с дощечкой сколько раскрутилось, подняв колесо всего на 1см.
Я ж говорю, не было доверия домкрату.
Решил подмочь ему минимальным выходом штока))
Да и дощечка ровнее пола моего и чище )))

Вообще у SW клиренс написан 178, но это так понимаю по защите, а вот по внешним сторонам у меня что-то около 200-220мм. Короче, перебздел и нормально)