Воздушный фильтр для двигателя

[Demon er]

Сообщение от Avalon31

Заказывал у ОД "Авторай-Лада" у нас в Ульяновске, шло около 2 месяцев. Комплект из 5 наименований стоил 4677.00 р.

Спасибо!

[Avalon31]

Сообщение от MVA58

Вот поэтому я и написал, что 200-250 км надо откатать, чтобы ЭБУ адаптировалось нормально.

Что есть адаптация ЭБУ? Там искусственный интеллект или пид регулятор на все параметры? Техническим языком желательно пояснить. Спасибо.

[Evgenv3]

Господа как считаете есть ли смысл ставить выхлопа от спорта на 1,6?

[Avalon31]

Сообщение от Evgenv3

Господа как считаете есть ли смысл ставить выхлопа от спорта на 1,6?

В тему про выхлоп, на это сайте!

[MVA58]

Сообщение от Avalon31

Что есть адаптация ЭБУ? Там искусственный интеллект или пид регулятор на все параметры? Техническим языком желательно пояснить. Спасибо.

В ЭБУ есть различные коэффициенты коррекции, которые рассчитываются на основании показаний датчиков (сенсоров) для различных режимов работы конкретного двигателя. Устаканивание некоторых коэффициентов занимает какое-то время.

Сообщение от Evgenv3

Господа как считаете есть ли смысл ставить выхлопа от спорта на 1,6?

Даже на 1.8 нет смысла его ставить.

[Evgenv3]

Сообщение от Avalon31

В тему про выхлоп, на это сайте!

Что то не нашел можно ссылку

[mestizo]

Ставлю фильтр воздушный Fortech FA-239. По качеству - различий с оригиналом не нашел ), цена в р-не 220р.

У меня с ним не срослось. Купил по совету продавца, собрался ставить, а там вот такой косяк по заливке, так что присмотритесь и вы

[vaz2170]

За фильтр лада спорт пишите,не знаю ставить себе или остаться на старом.

[MVA58]

За машину сначала профиль заполни. Не понятно какой двигатель у тебя.

[Avalon31]

Сообщение от MVA58

В ЭБУ есть различные коэффициенты коррекции, которые рассчитываются на основании показаний датчиков (сенсоров) для различных режимов работы конкретного двигателя. Устаканивание некоторых коэффициентов занимает какое-то время.

Спасибо.
Мгновенный расход на ХХ за 50 км упал с 1.2 до 0.9, если точно 0.87.
Тяга в низах растет на глазах.
При движении температура на входе имеет прямую зависимость от скорости и оборотов, что нормально. Но +3 грд при наружке -13, я никогда не видел.
На скорости 88 км/ч на пятой чувствуется явный подхват, если продавить пол хода педали газа.
Собирал в кучу старый фильтр, он в комплекте тяжелей нового раза в три минимум. Интересно, что для крепления воздухозаборника на левом крыле внутри оказалась отверстие с резьбой, доселе ничем не занятое. Неужели автоваз продумал и такое решение?)