МКПП (Все типы) - Архив

[Ризван]

Сообщение от Dips

Так весту продают с 25 ноября )) летом в пробках еще ни кто не стоял)

)

В сочи считай уже лето

[Dips]

Сообщение от Ризван

В сочи считай уже лето

ну все равно еще не до такой жары далеко ) чтоб в пробках перегреваться )

[Ризван]

А еще мне в весте огромный вентилятор нравится, на приоре какой то игрушечный стоял по сравнению

[Vsmax]

У нас пока не дают тестдрайвить, дали только посидеть пощупать. Не знаю пока, хочется гидроавтомат с одной стороны, с другой пробки сейчас летом и осенью в основном, посматриваю еще на астру j gtc бу, но клиренс смущает и обслуживание потом. Багажник тоже. Веста думаю все же практична будет.

[Zensor]

Сообщение от НиколЮр

Такой момент интересует, но нигде нет инфы. Внутренние гранаты должны быть разные на Весте, на МКПП для Рено и Вазовские на АМТ... В смысле должны отличатся хвостовиками, входящие в коробку. Если только дифференциал стоит один и там, и там. Может кто знает...? Просвятите.

Внутренние шарниры разные для МТ и АМТ. А с двигателем 1.8 еще и наружние шарниры будут другие. если дойдет дело до двигателя Н4М, то для него привода тоже будут оригинальные. в общем, у Весты будет пять типов разных приводов.

[НиколЮр]

Zensor, спасибо. Подтвердил моё предположение.

[andrey-tlt]

Сообщение от Zensor

Внутренние шарниры разные для МТ и АМТ. А с двигателем 1.8 еще и наружние шарниры будут другие. если дойдет дело до двигателя Н4М, то для него привода тоже будут оригинальные. в общем, у Весты будет пять типов разных приводов.

И ни одного вазовского, походу.

[авторевизор]

Сообщение от andrey-tlt

И ни одного вазовского, походу.

А откуда им там взяться? На тележке-то от Рено...

[Vega202]

Как нет вазовских, а для амт, это же механика 2180 по сути.

[авторевизор]

Сообщение от Vega202

Как нет вазовских, а для амт, это же механика 2180 по сути.

А вал свой... вот и поэтому шарнир получается тоже...