Тормозная система Лада Веста

[Ладовоз]

Сообщение от МГК

понятия не имею че там у кросса, неинтересно
на обычном седане как то так https://youtu.be/MxiTfVMV0lY?t=151

Так надо и писать на пустом седане.

Добавлено через 2 минуты
Вес у всех разный и клиренс будет разный не считая размер колес, а так за чем тогда Веста? Если есть пузотер св Сид))

[МГК]

Сообщение от Ладовоз

Так надо и писать на пустом седане.

поведай, умняшка местная, как это клиренс под задней балкой зависит от загрузки авто

[ВОЛК]

Шины сильней проминаются.

[Alex841]

Сообщение от ВОЛК

Шины сильней проминаются.

Эвересты вы что ли на своих Вестах покоряете...

[Александр78]

Сообщение от МГК

поведай, умняшка местная, как это клиренс под задней балкой зависит от загрузки авто

это же не мост как на Жигулях. при сжатии пружин балка опускается.вернее,кузов опускается вместе с балкой.тупяшка ты местная

[Ладовоз]

Сообщение от МГК

поведай, умняшка местная, как это клиренс под задней балкой зависит от загрузки авто

Ну местный крутяшка klauss( МГК) ответ же Волк написал.

[МГК]

Сообщение от Александр78

балка опускается, кузов опускается вместе с балкой.тупяшка ты местная

куда там балка опускается относительно земли? Смайл катающийся.jpgСмайл катающийся.jpgСмайл катающийся.jpg

[Ладовоз]

Вот для крутых клауссов МГК https://youtu.be/gvdaItSvnl8 относительно земли не меняется 🤣

[leopold]

Сообщение от МГК

куда там балка опускается относительно земли? Вложение 11379Вложение 11379Вложение 11379

Да не, не, всё правильно, чё ты? Балка имеет Н-образную форму (не П, а Н-образную - поправился), на концах рычагов закреплены цапфы (колёса), другие концы рычагов закреплены на кузове, машина нагружается - концы рычагов (полуоси колёс) остаются на том же уровне, если не считать прожатие резины, а сама балка приопускается. Вот если мост, то он остаётся на том же уровне.

Добавлено через 15 минут
Ради интереса сходил - померял у своей клиренс: под защитой картера 207 мм (вместо пыльника штатного стоит защита - на сколько помню, когда ставил, она ниже штатного пыльника около 1 см), под перекладиной задней балки по серединке 203 мм. Машина пустая, в баке примерно литров 25 бензина. Если зад нагрузить и задница просядет на 2 см, то перекладина балки просядет примерно на 1 см, т.к. перекладина приварена к рычагам примерно по середине м/д сайленблоками крепления балки и полуосями колёс. Получается нижняя точка - задняя балка.

[МГК]

Сообщение от leopold

другие концы рычагов закреплены на кузове, машина нагружается - концы рычагов (полуоси колёс) остаются на том же уровне, если не считать прожатие резины, а сама балка приопускается

передние концы балки закреплены через сайленты и при разумной загрузке они будут проворачиваться относительно кузова
тем самым расстояние от земли до поперечины балки будет неизменным

з.ы. точнее, оно будет меняться настолько незначительно относительно просадки самого кузова, что им можно принебречь