Веста седан

[MVA58]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Он видео прилагал - там действительно стук.

Это не его видео было.

[leopold]

Сообщение от MVA58

Если есть гараж, то лучше раз в месяц подзаряжать АКБ не снимая с машины, только откинув от него клеммы.

Для какой цели клеммы откидывать?

[Артём440]

Для какой цели клеммы откидывать?

Вангую, напряжение заряда все-таки выше напряжения сети авто поэтому надо боятся за тонкую электронику.

[Botsmann]

Сообщение от leopold

Для какой цели клеммы откидывать?

Шоб сама вдрух не завелась
А если серьёзно, когда работал по вахте, перед отъездом подключал ЗУ к АКБ без снятия клемм, но через программируемое реле времени. Раз в неделю оно включало питание на несколько часов.

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Артём440

Вангую, напряжение заряда все-таки выше напряжения сети авто поэтому надо боятся за тонкую электронику.

Да чего там ванговать? Кальциевые АКБ заряжаем напряжением до 16,5 В, потому клемму лучше скинуть.

[MVA58]

Сообщение от leopold

Для какой цели клеммы откидывать?

1. Про зарядку кальциевых чуть выше ответили.
2. На всякий случай. Если вдруг что-то с ЗУ произойдет. АКБ поменять куда дешевле, чем проводку или блоки в авто.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от MVA58

1. Про зарядку кальциевых чуть выше ответили.
2. На всякий случай. Если вдруг что-то с ЗУ произойдет. АКБ поменять куда дешевле, чем проводку или блоки в авто.

Есть идея, просто сделать БП на 14в (простой трансформатор, простой мостик, стабилизатор тока (100-200мА) и простая же защита. Включать обычным таймером раз в пару дней (продаются цифровые - с днями недели).
Мне же не разряженный в усмерть аккумулятор заряжать - просто слегка компенсировать саморазряд малыми токами.
Пока что просто ее завожу раз в неделю, жду прогрева и прокачиваю гидрики плавными подгазовками 1500-2300. Ставлю на охрану с закрытыми дверями - так, в идеале, меньше кушать батарейку должно.
Калина когда зимовала - с аккумулятора были сняты клеммы, около машины, слева на полке, зарядное - одел и малым током погонял пол дня раз в месяц... Там только настройки магнитолы и время на приборке сбрасывалось (ну и адаптация в ЭБУ - но это фигня).

P.S. Видел сегодня рапид... Жаль не сфотографировал подкрылки))) Такой трэш - человек явно где-то по трассе пилил, т.к. собрал сантиметровый слой соли на арках...
Прошлые зимы столько не сыпали, т.к. они были теплые... В этот раз низкий старт - с начала декабря снег и хорошие морозные дни (-5 -7 гр. с ветром - капюшон скидывало).

[Тартарен]

-5 -7 это хороший мороз? Даже если капюшон скидывает. Не смешите.

[VST]

Сообщение от Alexsandr_UssR

просто ее завожу раз в неделю, жду прогрева и прокачиваю гидрики плавными подгазовками 1500-2300. Ставлю на охрану с закрытыми дверями - так, в идеале, меньше кушать батарейку должно.
Калина когда зимовала - с аккумулятора были сняты клеммы, около машины, слева на полке, зарядное - одел и малым током погонял пол дня раз в месяц... Там только настройки магнитолы и время на приборке сбрасывалось (ну и адаптация в ЭБУ - но это фигня).
).

Идеальный автовладелец с точки зрения гарантии!
Саня,где ты набрался глупостей о не снятии аккумулятора на весте?Адаптация слетает,которую и так надо периодически "слетать" и текущие значения бортовика-всё,не знаю как простая магнитола,но моя ммс настройки не теряет,время по глонасс синхронизируется.Так что можешь смело снимать акум,машину ставить на пеньки(чтоб резина не деформировалась и пружины не сели),вымазать её всю солидолом и спокойно ждать вешних дней!

[МГК]

Сообщение от Alexsandr_UssR

просто ее завожу раз в неделю, жду прогрева и прокачиваю гидрики плавными подгазовками 1500-2300.

совершенно бесполезные действия для авто в гараже
точнее даже вредные для аккума, мотора и кузова