Застучал двигатель (возможно гидрокомпенсаторы) после ремонта

[oleg888]

Договориться о следующем, сказать так: вы разбираете, достаете старые гидрики, если внутри них ошметки герметика значит все работы и новые гидрики за ваш счет. Либо полная промывка гидриков, опять же бесплатно, ну или новые гидрики, это уже пусть они сами выбирают. Предварительно закупить гидрики на агрегаторе, на котором в случае чего без проблем делается возврат (емекс, экзист и т.д.).

[AliBaba]

Сообщение от oleg888

Договориться о следующем, сказать так: вы разбираете, достаете старые гидрики, если внутри них ошметки герметика значит все работы и новые гидрики за ваш счет. Либо полная промывка гидриков, опять же бесплатно, ну или новые гидрики, это уже пусть они сами выбирают. Предварительно закупить гидрики на агрегаторе, на котором в случае чего без проблем делается возврат (емекс, экзист и т.д.).

Сошлются на гарантию свою.
Но могут и и перебрать, раз могли проклеить, так почему бы и не перебрать? Да и смотреть надо будет как и что и как еще будут клеить второй раз...

[mig-quick]

если внутри них ошметки герметика

Просто так не увидеть. Первое, что надо сделать - слить маслов чистую посудину и посмотреть на наличие примесей. Второе - гидрики надо разобрать и смотреть что находится внутри цилиндров толкателей. Там сам клапан очень маленький, микроскопическая соринка попадёт и толкатель работать не будет.

[вАВАн]

Сообщение от oleg888

если внутри них ошметки герметика

Склонен думать что там именно так % на 90

[AlexS]

По правилам клеится на анаэробный герметик излишки которого смоются маслом и ни куда попасть не должны, ли я не правильно думаю?
Если клеили на другой то ошмётки будут, но они поидее должны остаться в фильтре или я ошибаюсь?

[Шептун]

Сообщение от AlexS

Если клеили на другой то ошмётки будут, но они поидее должны остаться в фильтре или я ошибаюсь?

В маслоприёмнике. Вернее, на его сетке.
Отсюда возможен и стук ГК.

Добавлено через 48 минут
И да. Я бы перед разборкой попробовал "промыть" двигатель. Но за халтурку мотористам бы предъявил.

[Алексей88]

Спасибо за советы. Гидрокомпенсаторы заказал на всякий случай. Буду менять или нет посмотрим. Хочу попробовать в другой сервис на диагностику заехать ещё. Сравнить мнения.

[Шептун]

Блин, неправильный подход.
Сначала дефектация, потом расходники.
Маловероятно, что это ГК, давление масла проверить.

[Алексей88]

Сообщение от Шептун

Блин, неправильный подход.
Сначала дефектация, потом расходники.
Маловероятно, что это ГК, давление масла проверить.

На словах мне сказали, что мерили давление и все в норме. Но доверия уже к ним нет особо. Поэтому хочу попробовать еще в другой сервис заехать.
По ощущениям кстати кажется, что машина ехать хуже стала - типа жму на газ, а она плохо разгоняется. Но это не точно.

[mig-quick]

или я не правильно думаю?

Я рассказал про свой случай, занимался полностью сам в одного без помощи. Поэтому уверен на 100 процентов в том, что накосячил с избытком герметика.
Сам же это всё и исправил. Мало, того, что герметика было много, я не стал ждать до следующего дня, завёл через пару часов после сборки. И выключил. Гидрики застучали на следующий день. Герметик был анаэробным - Локтайт 574 вроде. Брал в шприце в Альтаисе. Повторно выдавливал его уже через иглу, очень тонким валиком. Дома вроде даже есть фотки. Найду, выложу. Масло есно заливал новое, но вот насчёт промывки точно не скажу. Хотя и промывал, что то помнится. Причём не промывочным, а точно таким же. Залил и через сутки слил.