China - 5

[Neibot]

выезжаю с давлением 1.9 во всех колесах

А выставлял по теплу на сколько?
У меня чтоб зимой было 1.9 - это летом надо ставить 2.1.

[mig-quick]

И как? А почти никак

Очень сильно меняется. Как пример из собственного опыта. В мае прошлого года поехал покорять просторы Сибири. Так, на выхи, до сестрёнки в Маслянино, да к другу в Красноярск про жизнь поговорить вечерком. ))) Воооот. Ессно переобулся. Не в шипах же гнать. Поставил летние, шины винран максклав ат, с осени накачаны были до 2,5. И вот где то после Омска стало тепло. Аж 20 с лишкой. И началась у меня колбасня. Думал сначала, что колёса "лесом пошли" или ещё что с ними. В общем в голову лезут мысли разные. А мне ведь ещё только туда, а потом ведь и обратно. И тут вспомнил, про формулы, как ты пишешь. ))) Остановился и измерил давлюху. А там, матерь Божья, все три с половиной! Стравил до двух и вуаля, стало "ровно и тихо". А то как "принцесса на горошине" было, думал что хана либо колёсам, либо подвеске, как будто там квадраты, а не круги. ))) А всего то - качал при ноль-минус пять, а травил при плюс 20. Но диски были достаточно горячими, от трения колодок и тормозных дисков, резина тоже тёплая. Но от трения с дорогой. То есть разница температур далеко не 20-25 градусов. Эдак в 50 минимум, а то под соточку.

[Kol888]

Сообщение от ВЮВ

Температура воздуха в колесе зависит от нагрузки на колесо.Будешь оспаривать это утверждение?

Не знаю, формул не вижу. Если ты про резкое сжатие и рост тем-ры, то это не про это . А то что с ростом температуры давление слабо повышается я тебе написал и в целом на рост тем-ры пофиг.

[nordline]

Сообщение от Kol888

Не знаю, формул не вижу. Если ты про резкое сжатие и рост тем-ры, то это не про это . А то что с ростом температуры давление слабо повышается я тебе написал и в целом на рост тем-ры пофиг.

Что-то не пойму о чем спор. Чем выше температура в колесе тем выше становится давление. Передние колеса гораздо сильнее нагревается из-за трения с дорогой особенно а поворотах. Например сейчас ехал с работы, 22 км. за полчаса. Два города и немного трассы. Температура передних колес выросла с 5 до 14 градусов. Прогревочные круг в формуле 1 видели? Для чего они так крутят рулём, для того чтобы прогреть резину.

[sch]

Как тут выше правильно написали - температуру внутри колеса знать интересно, но неясно зачем. Неужели по повышению давления непонятно как сильно греется шина на ходу и где больше греется а где меньше? Иногда просто машина стоит одним боком к солнцу и уже разница в 0,1 по сторонам имеется.
Да и в принципе пофиг вообще че там происходит с температурой. Если че, то машина сама покажет где не в порядке.
Кстати, надо приспустить давление. Я его выставил в -35, а теперь езжу как на табуретке, в колесах 2,5-2,6 бар

[Ky.]

Иногда просто машина стоит одним боком к солнцу и уже разница в 0,1 по сторонам имеется.

Наблюдал разницу в 0.2 от солнца. Вполне запросто.
Потому и давление подравниваю после отстаивания в гараже.

Может и полезен дт в комплекте с дд, но там какую-то более продвинутую математику надо наворачивать, чтобы выдавать рекомендации, какое давление выставить в каждой шине при текущих температурах.
А так от него мало пользы. Ну увидел, что на солнечной стороне давление выше, потому что горячее, и чо? Это и так понятно каждому, кто физику не прогуливал.

[nordline]

Алё на барже! Причем здесь помпы для 16кл. вазовский моторов?

[Neibot]

Причем здесь помпы для 16кл. вазовский моторов?

+

mig-quick мы уже перелезли с этим всем хозяйством в профильную тему, присоединяйся )

Добавлено через 3 минуты
ЗЫ спс за расшифровку )

[mig-quick]

Причем здесь помпы для 16кл. вазовский моторов?

Так мы ж на барже! У нас же тут, это, щас как рванёт! ))))
Не сердись! ))) А так да, согласен, срач. )))

[Neibot]

Автоваз тем временем запустил в производство новую модель.
https://news.drom.ru/102260.html

И нет, это не оффтоп ))