China - 8

[ВЮВ]

Сообщение от Metalist

Большую не надо, но побольше Хрея.

Мой выбор ты знаешь

Т4 еще продают и ты легко берешь Прайм

Кузов в сравнение с предыдушей версией Тигго4 ПРО
2025-01-28_16-39-02.jpg

Двигатель - проверенный временем на куче авто, примерный ресурс 400 кушает любой бензин. Ни каких ремней и роликов...

Подвеска - простейшая

КП - проверенный мокрый робот Getrag 6DCT260 ресурс 300

Безопасность на высшем уровне, Весте такое и не снилось.

Примерь под себя. Многие не могут в нем нормально устроиться.

Т4L по факту = Тигго 7 про макс, со всеми своими достатками и недостатками. Наверно, я бы выбрал Джулион. Причина - количество оцинкованных деталей.

[Neibot]

Большую не надо

А ты попробуй ) На таз-драйве например.

Я после оптимы понял одну простую вещь - я больше не хочу ведро которое меньше.
Т.к. не просто так у пиндосов д-класс называется скромно среднеразмерным.
Средний размер - это просто шоб там хотя бы не тесно было всем, и не более того, никакого барства.
Все что меньше - там уже сопровождается приставкой компакт.

И речь тут даже не про вместимость заднего ряда, хотя оно мне тоже нужно.
Речь прежде всего про то, шо сам размер авто позволяет и водителю тоже сесть по-человечьи, т.к. есть запас места во все стороны, для ног в длину прежде всего.
Когда, знаешь, левую ногу на площадку можно поставить симметрично правой на газу. Потому что тебе туда в левую ногу не давит колесная арка.
И большие колеса для трассы оч хороши в плане наката и комфорта каждый раз говорю спасибо своим бубликам, проезжая стыки ТТК, если подвеску канеш не зажали вусмерть в угоду мамкиным спарцменам.

В хрюне после лаваша я сижу зажатый со всех сторон никуда не упираюсь, но миллиметраж и еще более вертикально, т.к. там иначе никак, и б-класс он в целом весь такой.
Дальняки на хрюне гонять - от безысходности можно, но можно не надо.

Насчет габаритов и прочего не парься - ты их через неделю даже замечать не будешь, тем более если есть камеры вкруг.
Т.к. речь не про гигапикапы какие-нибудь, речь от силы про +40 см от твоего хрюна.
+40см - это от зубилы до весты например, и никто от этого не умер. Зато прибавка вместительности народу понравилась.

[OFA]

С и Д классы оптимальны для города и на трассе

[Kol888]

Сообщение от Neibot

Насчет габаритов и прочего не парься - ты их через неделю даже замечать не будешь, тем более если есть камеры вкруг.

Это у тебя ареал обитания такой что не замечаешь, на даче и в Серпухове я тоже не замечаю разницу Веста vs Патриот т.к. много парковочного места, а как приезжаешь в Москву тады ой, Патриот становится большим неудобным бегемотом в парковке.

[Ладовоз]

Да, есть, конечно, разница, был 8-м авто, стал 10-м, неудобства ещё те.

[Neibot]

Это у тебя ареал обитания такой что не замечаешь, на даче и в Серпухове я тоже не замечаю разницу Веста vs Патриот т.к. много парковочного места, а как приезжаешь в Москву тады ой, Патриот становится большим неудобным бегемотом в парковке.

Это у тебя ареал обитания такой что не замечаешь, на даче и в Серпухове я тоже не замечаю разницу Веста vs Зубила т.к. много парковочного места, а как приезжаешь в Москву тады ой, Веста становится большим неудобным бегемотом в парковке.

Ну ты понел )
Если серьезно - по Мск я постоянно кручусь, вопросов с парковкой ноль, норматив на минимальное место 5.3х2.5м, разлиновано все соответственно.
Но найти какой-нибудь особенный случай всегда можно конечно.

1.jpg

[OFA]

Сообщение от Kol888

Это у тебя ареал обитания такой что не замечаешь, на даче и в Серпухове я тоже не замечаю разницу Веста vs Патриот т.к. много парковочного места, а как приезжаешь в Москву тады ой, Патриот становится большим неудобным бегемотом в парковке.

Зато в потоке столичном на Патриоте класс

[hoh89]

Я через день во дворе паркуюсь чуть ли бампер в бампер между машинами или разворачиваюсь в узком месте. Плюс иногда места свободны где идет какая-нибудь тропинка для пешеходов и на длинном авто я ее тупо перекрою полностью или половину а на коротком остается проход и можно поставить. Особо исключений тут и искать не надо )

Короткая машина безусловно в чертах города удобнее.

[ВЮВ]

Сообщение от hoh89

Короткая машина безусловно в чертах города удобнее.

И в своем гараже, машина занимающая меньше места тоже хороша

В мск бампер в бампер, тлф под стекло, уже стало не просто правилом хорошего тона, а обычной нормальностью. Ни кто не хочет платить деньги за платную парковку.

[Neibot]

Ни кто не хочет платить деньги за платную парковку.

Прибедняются..

1.jpg

Если везти не надо ничего - давно бросаю ведро подальше и на метро.
Собянин собсно давно на это намекает, зря он чтоль во все пердя его прокопал и продолжает )