|
|||||||
| Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
Вчера, 21:38
|
#41 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 09.11.2018
Адрес: Кировская область
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 662
|
Re: Китайский вариатор WanLiYang (WLY) CVT18
Цитата:
|
|
|
|
|
Вчера, 22:34
|
#42 |
|
Продвинутый
Регистрация: 04.06.2024
Автомобиль: LADA Vesta NG CVT
Сообщений: 146
|
Re: Китайский вариатор WanLiYang (WLY) CVT18
Уверяют, на Jatco планетарная передача имеет две ступени на D. В итоге водитель замечает переключение в районе 40км\ч при легкой педали.
Не плавал, не знаю. На WLY уверяют, также имеется две ступени по уверениям технически обозревателей. Но сильно уверен, что врут. Ибо в вариаторе нет дополнительных сцеплений и соответсвующих соленоидов для их реализации. Есть лишь чем собрать планетарку для движения вред и назад. Кодов ошибок по недостающим для этого двух ступеней вперед соленоидов тоже нет. При езде ощущается ТОЛЬКО блокировка\разблокировока гидротрансформатора. на скорости 15-25 км\час. Уверяют, что имеется частичная блокировка для повышения комфорности езды на низких скоростях и при включении\выключении блокировки ГТ. Что сильно снижало бы ресурс вариатора. Откровенно врут. Ток соленоида блокировки ГТ скачет сразу к 1 амперу для полной блокировки. Что прост как семейные трусы и никаких двух ступеней планетарки на D там нет - здесь: https://chats.chinamobil.ru/files/ch...e%20Manual.pdf |
|
|
|
Линейный вид
