China - 9

[lbvfy]

по джакам ничо особо не пишут (а что пишут - никто особо не читает), пушо они как тот неуловимый джо

да как ты смеешь подобное, смерд
не под высоковольткой живешь случаем? )))

[АлексейФ]

Мне не встать в 4 утра, а если встану, то не высплюсь, так как не заснуть мне раньше 11 вечера))
В молодости лет в 30 легко мог ночь не спать, бывало выезжал на Москву тропами в 18.00, к 6-7 утра на месте 650 км на Газели за 10-12 часов, часик покемаришь, пока выгружают итд. Возвращаешься к 12 ночи и спать, спать после 1350 км за 30 часов.
Сейчас я уже на такое не способен, надо спать в час ночи точно.
В 23 году три раза в Мариуполь ездил, первый день 900-1000 км и спать хотя бы 4-5 часов, второй день то же самое. Обратно обычно дня три ехал с попутками.
МКАД много времени отнимал, сейчас путепровод построили в Вяземах, можно по ЦКАДУ объехать Москву с М-10 до М-4.
На легковой конечно побыстрее выйдет и полегче, но на той же М4 много ограничений 90 км/час и пробки в сезон, трудно наверное выдержать среднюю скорость 80 км/час. У меня на Ниссане в 17 году получалась средняя по БК около 70 км/час на М-4, быстрее 120 км/час не ехал с двумя дочками в салоне.

[OFA]

Сообщение от Тартарен

Молодой, горячий.

Да как бы не отдыхал, но 20 часов за рулем это перебор. И вероятность ошибки в таком режиме велика.

От дороги и трафика зависит. Если все сходится, то не вопрос, на Весте 1400 спокойно проезжал за день с перекурами на заправиться, перекусить, погулять.

[nordline]

Сообщение от Тартарен

Молодой, горячий.

Ну как молодой, помню как олимпиаду 80 смотрел по телевизору. Тут дело не в том кто молодой или пожилой, а кто более выносливый. У меня знакомый, ему 37 лет. Для него проехать 200 км. как всю страну поехать, потом стонет и жалуется.

[АлексейФ]

Тренировка много значит)) В четверг 680 км проехал на Газели с 7.30 до 19.30, погрузка 15 минут и выгрузка 15 минут, один раз заправлялся и два раза перекусывал.
Так под конец пути усталость накопилась. Накануне ещё 480 км был рейс легкий.
Но сильно добила меня дорога в карьер от Любытино, там 12 км грунтовки убитой китайскими самосвалами, трясет и вторая передача все 12 км туда и обратно.
На Газели 1000 км за день много раз проезжал, несколько раз 1200 км не больше.

[OFA]

Почему на Весте легко ехать на дальняк, так это из-за понятного руля, адекватной подвески, неплохой шумки. Сидения не самые удобные, что видала моя пятая точка, но достаточно.

[nordline]

Сообщение от OFA

Почему на Весте легко ехать на дальняк, так это из-за понятного руля, адекватной подвески, неплохой шумки. Сидения не самые удобные, что видала моя пятая точка, но достаточно.

Полностью согласен. В ларгусе водительское сиденье удобнее, подушка длиннее, но шумки вообще нет. Гранта и та тише чем Ларгус.

[mig-quick]

От дороги и трафика зависит.

Ещё от погоды и встречки (если ночь). В последнее время ночью слепят гораздо больше, чем лет пять назад.

Добавлено через 1 минуту

Сидения не самые удобные, что видала моя пятая точка

))) Моя не видала и я спокоен. Мне сидухи в весте нравятся. В калине чехлы со всякими поддержками, тоже было удобно.

[mig-quick]

там 12 км грунтовки убитой китайскими самосвалами

Полторы тысячи такой, без перерывов. )))
БАМ Камни под мостом БАМ 2017.jpg

Буфер обмена-16.jpg

IMG-20201214-WA0004.jpg

IMG-20201214-WA0007.jpg

IMG-20201214-WA0008.jpg

IMG-20201214-WA0011.jpg

IMG-20201214-WA0014.jpg

IMG-20201214-WA0012.jpg

[mig-quick]

На дату не смотрим, на регике батарейка сдохла. Это август 2017 года был.
Конечно и после бывало на таких дорогах гонял, но не более 200/300 км сразу.