Бензин 92, 95, или 98/100? - Архив

[GrееnGad]

Сообщение от Diesel

А с клапанами и поршнями - все ТАМ будут...

После увиденного, я в этом не сомневаюсь. Так что только 95 и никаких больше экспериментов.

[katran]

[QUOTE=PhAn;94962
Т.е. как я понял из того разговора заливать 95 можно если ты его гарантировано выработаешь почти весь, что бы не оставался полный бак 95 из которого присадки могут выпасть в осадок или ещё как-то что в конечном результате будет во вред движку.[/QUOTE]
Заливать 95 нужно, и вред движку будет не от мифического выпадения присадок, а от 92 бензина

[Billy]

Сообщение от Diesel

П.С. Приятель в свое время работал в нефтеперерабатывающей сфере, для экономии владельцы АЗС покупают 92 бензин и путем добавления китайских(каких же еще!) присадок повышают октановое число до 95. Соответственно, качество присадки + выдержка пропорций + честность персонала конкретной АЗС + удаленность от города = неизвестный результат.

Приятель ваш из каких годов выполз? У меня есть знакомые, которые работают на АЗС. Так вот они принимают опломбированные бензовозы, с кучей сертификатов. И после слива опломбируют топливную цистерну. Все очень строго. Никто не хочет платить за убитые движки. Так что описанное вами действо если и имело место (что вообще вряд-ли) то в "бородатых 90-х"...

[PhAn]

Сообщение от GrееnGad

добиться детонации, это нужно от 1000-1300 об. нажать газ в пол. И то детонация есть но не долго. Если обороты больше 1500, то как не жми детонации нет.

Спасибо очень наглядно, осталось только детское любопытство что будет на 98 и при скольки градусах за бортом собирали эти графики?

[Oleg08]

Сообщение от GrееnGad

что будет с клапанами и поршнями

Ничего им не будет, для того отскок УОЗ и придуман, детонация очень короткая, ушами ее не услышать.

[GrееnGad]

при скольки градусах за бортом собирали эти графики?

Примерно -10.

что будет на 98

Как нибудь посмотрю, думаю летом будет наглядней.

детонация очень короткая

Но все же взрывы при даже короткой детонации, но постоянной, не есть хорошо для поршней, клапанов и прокладки. А в общем каждый решает для себя сам, надо оно ему или нет. Для себя я решил все четко и на всегда.

[Billy]

Сообщение от Oleg08

Ничего им не будет, для того отскок УОЗ и придуман, детонация очень короткая, ушами ее не услышать.

Кроме детонации также вредна работа двигателя в режиме отскока. Вспышка происходит не в оптимальный момент. Да, детонация ликвидируется, но вот топливо может не полностью при этом сгорать, догорая в выпускном тракте со всеми вытекающими....

[babai]

Сообщение от GrееnGad

Но все же взрывы при даже короткой детонации, но постоянной,

нет там никакой детонации, так как скорректирован угол , график коррекцию УОЗ показывает, а не детонацию. И судя по графику на открытии дросселя до 30% нет коррекции, на 95 в таких режимах тоже будет, просто отскок чуть меньше. хотя и здесь максимальный 6гр показал, а в основном 2-4. Шесть градусов это меньше чем одно деление на трамблере, на карбовых машинах

[GrееnGad]

Сообщение от babai

нет там никакой детонации, так как скорректирован угол , график коррекцию УОЗ показывает, а не детонацию. И судя по графику на открытии дросселя до 30% нет коррекции, на 95 в таких режимах тоже будет, просто отскок чуть меньше. хотя и здесь максимальный 6гр показал, а в основном 2-4. Шесть градусов это меньше чем одно деление на трамблере, на карбовых машинах

Что за бред. Три дня назад никакой коррекции не было, только бензин был 95, а сейчас эта коррекция появилась!!! У мне что, прошивочка пока я спал перезалилась?! Еще раз пишу, для тех кто в танке. На 95 бензине отскок есть только если на третьей или четвертой скорости при оборотах от1000 до1300 нажать педаль газа в пол. И то, этот отскок всего несколько секунд. В некоторых ситуациях его вообще нет. Если обороты двигателя выше 1300 примерно, отскока нет вообще никакого и ни при каких обстоятельствах. Хоть нажимай на 30% хоть на 70 хоть на сто.

Добавлено через 3 минуты

график коррекцию УОЗ показывает

ПРИ ДЕТОНАЦИИ. Смотрите внимательно. Или слова "при детонации ничего не говорят"!

[Oleg08]

Сообщение от Billy

Вспышка происходит не в оптимальный момент. Да, детонация ликвидируется, но вот топливо может не полностью при этом сгорать, догорая в выпускном тракте со всеми вытекающими....

Не тот случай, догорать будет при уж очень позднем УОЗ, например на корчах без глушителей для понтов загоняют уоз в минус и получают пламя на выхлопе. ) Отскок же как раз непрерывно подбирает оптимальный уоз для сгорания.