АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты

[dema]

Сообщение от GrееnGad

dema, а ты уже сцепление менял?

конечно
машина с декабря 15-ого
живет в пробках

причем первый раз на такое же менял (других еще не было и логично что оно опять задергалось)
скоро буду менять на усиленное

делаю это по гарантии и без лишних затрат времени (заодно с ТО), поэтому ваще пофиг))

[Миша]

Сообщение от dema

ты за этих "тех" давай не рассказывай
я сам из "тех" и 4.5 года на акпп классической проездил
какой бы вариатор не поставили, а брать его смысла не вижу, меня амт вполне устраивает

ты видимо исключение, и такие тоже встречаются, но их меньшинство, и от того, что ты подстроился, амт не становится классическим автоматом, всё та же механика, только умная.
Ничего не имею против АМТ, прекрасная альтернатива механике, но тем, кто поездил прилично на автомате, нужна привычка и терпение, а на это согласится далеко не каждый. И вот этих клиентов ВАЗ сейчас упускает пачками. В любом случае у клиента должен быть выбор, тебе, например, вариатор не нужен, возьмешь с АМТ, кто то возьмет на варике, вот и всё.
Просто уверен, если бы появилась в довесок и Веста с автоматом, верхняя строчка в рейтинге продаж AEB закрепился бы за ней надолго.

[dema]

ты видимо исключение, и такие тоже встречаются, но их меньшинство

есть результаты статистических исследований?
давай ссылку, почитаю с удовольствием

[Steinberg]

Вариатор некорректно сравнивать с АМТ, поскольку вариатор - это бесступенчатая трансмиссия, что по комфорту передвижения ни с АМТ, ни даже с ГМТ сравниваться не может. А сравнивать его следует разве только с электротрансмиссией, что по сути уже гибрид.
PS долго плевался, читая про какую-то машинку (от Рено, кажется), там у вариатора сделали имитацию переключения передач. Мол, чтобы не было непривычно. Надеюсь, здесь до подобного идиотизма не дойдут.

[Миша]

Сообщение от dema

есть результаты статистических исследований?
давай ссылку, почитаю с удовольствием

Есть огромное количество отзывов людей, лично так же общался. Я и сам робот из-за этого не купил. Хотя повторюсь, это моё мнение, но таких, как я много.
По поводу статистики, согласно результатам исследования в структуре продаж LADA Vesta за шесть месяцев 2016 года, были укомплектованы АМТ 17,6% от общего объема, LADA XRAY - 15,4%. В целом по бренду LADA доля продаж автомобилей с АМТ составляет лишь около 8%.
http://vos-ac.ru/blog/kazhdyy-shesto...bil-lada-.html

Как ты сам понимаешь у конкурентов с автоматической трансмиссией автомобилей продается гораздо больше. В целом сейчас более половины всех автомобилей в России продается с автоматической трансмиссией, их доля по итогам 16- года составила 52,7%.
https://rg.ru/2016/05/11/dolia-avtom...procentov.html

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Steinberg

Вариатор некорректно сравнивать с АМТ, поскольку вариатор - это бесступенчатая трансмиссия, что по комфорту передвижения ни с АМТ, ни даже с ГМТ сравниваться не может. А сравнивать его следует разве только с электротрансмиссией, что по сути уже гибрид. PS долго плевался, читая про какую-то машинку (от Рено, кажется), там у вариатора сделали имитацию переключения передач. Мол, чтобы не было непривычно. Надеюсь, здесь до подобного идиотизма не дойдут.

Псевдопередачи на вариаторе придумали не в Рено, и уж тем более не для какой то там имитации, вариатор раньше не умел скачкообразно увеличивать тягу, сейчас умеет, как гидрротрансформатор сбрасывающий сразу несколько передач вниз при резком нажатии на педаль газа.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AGS

ППКС.
Я ездил на тестдрайв Иксрея с роботом, приехав на него на гранте с АКПП. Оооочень заметна разница в коробках! Привыкнуть - можно, но если есть выбор в виде конкурентов Весты с АКПП, то уже задумываешься, а надо ли за свои деньги лишать себя части комфорта. А машины с АКПП для него и покупаются, верно?

Абсолютно верно.

[region63]

Народ, очень интересная дискуссия. Только не пойму из-за чего столько негатива друг к другу.
В 12 году ездил на "Сиде" с автоматом, жене взяли "Кашкая" с вариатором. Ооочень понравился. Именно что БЕССТУПЕНЧАТЫЙ, плавный разгон.
Я вот, например, тестил Весту с АМТ - однозначно нет (хотя уже год езжу на Гранте с механикой). Решил брать Весту на ручке. Увидел универсал. Решил, что вот оно, то что нужно, но на механике. Планирую в начале следующего года брать (пусть болячки всякие пройдут).
А люди сами выберут кому что: кто-то по дешевле - механика есть, подороже - АМТ, вариатор. Выбор - великая вещь.
Сейчас пошла инфа про вариатор. Глядишь и выпустят аккурат для меня на вариаторе .

[dema]

Есть огромное количество отзывов людей, лично так же общался. Я и сам робот из-за этого не купил.

ну т.е. у тебя утверждения основаны на том, что ты видел "огромное количество отзывов людей", я прально понял?))

[GrееnGad]

Частенько катаюсь на кашкае с вариатором, отличная коробка. Да, и у вариатора если не ошибаюсь есть плюсы перед гидротрансформатором, это вес коробки и экономия топлива. А то что люди говорят что у вариатора крайне малая надежность, так это уже в прошлом. Сколько знаю сейчас все ездят на них и без проблем.

[dema]

Сообщение от GrееnGad

Частенько катаюсь на кашкае с вариатором, отличная коробка. Да, и у вариатора если не ошибаюсь есть плюсы перед гидротрансформатором, это вес коробки и экономия топлива. А то что люди говорят что у вариатора крайне малая надежность, так это уже в прошлом. Сколько знаю сейчас все ездят на них и без проблем.

если тачка не своя, приколись: побуксуй немножко а потом с буксом выскочи на покрытие с зацепом

можно один раз

а потом увидишь и расскажешь через какое время коробас ласты склеит)))

а про "уже в прошлом" - дада, поэтому товарищ кашкая с пробегом 120 продал и перекрестился что успел...обычно до 140 тыщ варик приходит в состояние металлолома..

[GrееnGad]

Сообщение от dema

если тачка не своя, приколись: побуксуй немножко а потом с буксом выскочи на покрытие с зацепом

можно один раз

а потом увидишь и расскажешь через какое время коробас ласты склеит)))

Если ты знаешь что так делать нельзя, зачем так делать?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от dema

а про "уже в прошлом" - дада, поэтому товарищ кашкая с пробегом 120 продал и перекрестился что успел...обычно до 140 тыщ варик приходит в состояние металлолома..

На кашкаях вариаторы спокойно за 200т.км ходят. Может ему просто не повезло как некоторым тут с вестой, но это не значит что у всех так. Да и прокладка не отменяет тот факт что можно убить и за 50т.км любую коробку и авто в целом.