Аккумулятор для авто - Архив

[ale81012803]

Народ,полистал тему,но может кто-нибудь обобщит? Имеется зарядное УЗПУ-М-12.24-15. Напряжение на нём не регулируется,по инструкции 12+-1,2 В. Реально ли зарядить штатный аккум Весты им до 100% и если реально,примерное время заряда?
Предварительно было два глубоких разряда,с разрывом в три дня. Просто уже заряжаю часов 18 и пока вышел только на 1.21 плотности.

P.S Была долита вода и стараюсь держать на 5А.

[rvs63]

Сообщение от ale81012803

P.S Была долита вода и стараюсь держать на 5А.

Это много. Ставь 0,5А. У меня после разряда в ноль зарядка током в 0,5А заняла четверо суток. При этом плотность поднять больше 1,25 не удалось.

[TOSJ]

Сообщение от ale81012803

Народ,полистал тему,но может кто-нибудь обобщит? Имеется зарядное УЗПУ-М-12.24-15. Напряжение на нём не регулируется,по инструкции 12+-1,2 В. Реально ли зарядить штатный аккум Весты им до 100% и если реально,примерное время заряда?
Предварительно было два глубоких разряда,с разрывом в три дня. Просто уже заряжаю часов 18 и пока вышел только на 1.21 плотности.

P.S Была долита вода и стараюсь держать на 5А.

До 1,27 не зарядишь....минимум 15,9.. Лучше 16,2..для Са\Са минимум 14,4 что бы жил))

[ВОЛК]

Если зарядка 5А происходит долго - можно радоваться, ёмкость не потерена, сульфатации не обратимой не произошло.

[ZIL131]

Сообщение от ВОЛК

Если зарядка 5А происходит долго - можно радоваться, ёмкость не потерена, сульфатации не обратимой не произошло.

Полностью согласен.

Добавлено через 28 минут

Сообщение от ale81012803

Народ,полистал тему,но может кто-нибудь обобщит? Имеется зарядное УЗПУ-М-12.24-15. Напряжение на нём не регулируется,по инструкции 12+-1,2 В. Реально ли зарядить штатный аккум Весты им до 100% и если реально,примерное время заряда?
Предварительно было два глубоких разряда,с разрывом в три дня. Просто уже заряжаю часов 18 и пока вышел только на 1.21 плотности.

P.S Была долита вода и стараюсь держать на 5А.

Зарядить реально. Устройство заводское и рассчитано на заряд автомобильных кислотных АКБ. Ток уже можно снижать ниже 5 Ампер.
Заряжать придется долго, и чем меньше ток тем лучше для АКБ.
Ничего страшного не произошло, так как Вы в разумный период поставили аккумулятор на зарядку. А вот сделай это через месяц
и результат был бы непредсказуемый. Глубокий разряд для кислотных батарей не страшен, если сразу начинать заряд.
"Кипятить" и заряжать увеличенным напряжением нельзя ни в коем случае. Разрушите пластины.
Поэтому Вам и советуют заряжать током в 0.5 А. Да, это долго, но правильно. За сутки удастся дать только 0.5А*24часа= 12А\ч.
Наши (российских заводов) АКБ очень живучи, поэтому никаких последствий не будет

[ale81012803]

Сообщение от TOSJ

До 1,27 не зарядишь....минимум 15,9.. Лучше 16,2..для Са\Са минимум 14,4 что бы жил))

Вот как раз я это и подозревал).

Сообщение от ВОЛК

Если зарядка 5А происходит долго - можно радоваться, ёмкость не потерена, сульфатации не обратимой не произошло.

Радует))

Сообщение от ZIL131

Зарядить реально. Устройство заводское и рассчитано на заряд автомобильных кислотных АКБ. Ток уже можно снижать ниже 5 Ампер.
Заряжать придется долго, и чем меньше ток тем лучше для АКБ.
Ничего страшного не произошло, так как Вы в разумный период поставили аккумулятор на зарядку. А вот сделай это через месяц
и результат был бы непредсказуемый. Глубокий разряд для кислотных батарей не страшен, если сразу начинать заряд.
"Кипятить" и заряжать увеличенным напряжением нельзя ни в коем случае. Разрушите пластины.
Поэтому Вам и советуют заряжать током в 0.5 А. Да, это долго, но правильно. За сутки удастся дать только 0.5А*24часа= 12А\ч.
Наши (российских заводов) АКБ очень живучи, поэтому никаких последствий не будет

Спасибо). Но 5 суток заряжать не имею возможности( Хотя может плюнуть и купить новый,а этот зарядить на резерв.

[mir]

Заряжай 5А пока не поднимется плотность хотя бы до 1,25, а потом снижай до 1А и догоняй до нужной 1,27-1,28 если получится.

[megav25]

Я уже рассказывал что у меня веста заводится как "дизель зимой", стартер крутит 3-5 раз, и почти каждый раз пикает при заводке(типа мало напруги); аккум проверил - ёмкость соответствует заявленной, пробовал зарядить зарядкой - забрал только 1-2%, т.е. заряжен полностью... дальше пошло отключение всего и вся(регик, авто-щётки, авто-свет) - без результатно... а вот когда откл. ммс заводится стала чутка получше, и уже не пикает, это ж сколько этот майфун жрёт тогда?!

[TOSJ]

пробовал зарядить зарядкой - забрал только 1-2%

это что?? кто вам это сказал.. плотность померять нельзя? только по плотности или напряжению по разомкнутой цепи можно померять степень заряженности АКБ...а что это за проценты...

[megav25]

а что это за проценты...

не знаю с какой вы глуши...но уже 21 век... и есть зарядки показывающие не только процент заряда, но и о чудо!) даже считающие количество миллиампер...
а для проверки заряда аккумулятора, вместо дедушкиных способов есть современные приборы типа BOSCH BAT 131 и т.д.