Механизм газораспределения на 21129

[Tolik43]

. а если лезть так сразу на альтернативный опорник переходить.

Так хоть для себя гарантия. Я поменял опорный на 2 день после покупки, но у меня ЛГ.

[rvs63]

Сообщение от Tolik43

И каким образом определить смазку, заводская была, или перемазан ролик?

ОД не очень любят, а точнее, совсем не любят выполнять по гарантии работы связанные с капиталкой двигателей и КПП. Эти работы отнимают уйму времени и ресурсов, а за это время можно обслужить десяток авто за живые деньги. Для этого проводят анализ смазок, масел и топлива. Сегодня это сделать - как два пальца об асфальт. И если результаты анализа не в пользу владельца, то никто его даже слушать не будет.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Проблема в одном - какую считать нормальной и подходящей для этих узлов. Не Литол же туда пихать!

Как по мне, лучшая на сегодняшний день смазка для подшипников "Chevron": 254504642

[Tolik43]

Для этого проводят анализ смазок, масел и топлива. Сегодня это сделать - как два пальца об асфальт.

Через два пальца вряд ли получится. Он денег стОит. Ещё и в зависимости от региона, не везде лабы есть. Неужели ещё этим стали заморачиваться, сомневаюсь, ни кто не отписывал об экспертизе. У кого хоть отправляли? Выложите заключение.

[rvs63]

Он денег стОит

Так эти деньги владелец и заплатит, если экспертиза не в его пользу.

Неужели ещё этим стали заморачиваться, сомневаюсь, ни кто не отписывал об экспертизе. У кого хоть отправляли? Выложите заключение.

Принципиальные ОД всегда заморачиваются экспертизой масел при клине двигателя на гарантийных авто. При этом пробы масел берутся в трёх экземплярах. Все три опечатывает ОД. Одна остаётся у владельца, вторая - у ОД, третья - на экспертизу.

[inFINity_VRN]

На киа\хундай заморачиваются, берут пробы топлива. Что бы пробы масел брали? Не знаю такого, но не исключено, тк имеют полное правно, но если масло регулярно менялось у од, что зафиксировано в программе, я не знаю, что даст им анализ плохого масла? Как они будут доказывать, что оно в двигатель попало через владельца? Ведь в суде слова то, что - такого не может быть, у нас отличные масла, это он сам что-то сделал не будут иметь никакого веса.

[Клюв]

Если же произойдёт, что нибудь с ГРМ, и ОД обнаружит "чужую" смазку в ролике - слёт с гарантии и ремонт за свой счёт обеспечен

В десятый (сотый, тысячный) раз. "Слета с гарантии" (тем более какого-то там "автоматического" и т.п.) не бывает по определению гарантийных обязательств, речь может идти только о конкретном недостатке товара. Понятия "заводская смазка" не существует, смазка может соответствовать предъявляемым требованиям, либо не соответствовать. Но даже в случае несоответствия, производитель вправе отказать в гарантийном обслуживании, только если докажет, что не соответствующая требованиям смазка появилась в узле после передачи товара потребителю. Доказать это сложно.
То же самое с любыми другими деталями и материалами: необходимо доказать, что "неправильные" детали и материалы появились в автомобиле после его передачи потребителю. И здесь, например, что-то типа "на заводе такое никогда не применялось" доказательством не является. Потому и сложно доказывать такие вещи.

[ВОЛК]

Про вес - это зря, опечатку не производят.

[Sergrey89]

Пробег 53 тысячи. Зашумел ГРМ. Скорее всего натяжитель. Есть комплект ГРМ от Лада 21126-1006040-86, продается у официального дилера Лада, нормальный вариант?

[rvs63]

Пробег 53 тысячи. Зашумел ГРМ. Скорее всего натяжитель. Есть комплект ГРМ от Лада 21126-1006040-86, продается у официального дилера Лада, нормальный вариант?

Как по мне, менять на таком пробеге весь комплект ГРМ - излишне. Ремень сто пудов в нормальном состоянии. Насчёт, зашумел именно натяжной - нужно убедиться. В 99% случаев - проблемы с опорным роликом.

[Tolik43]

В 99% случаев - проблемы с опорным роликом.

Он обычно не шумит.