Масложор 1.8 - Архив

[MVA58]

В курсе. Мониторю ситуацию. Руки уже чешутся.
Потеплело. Можно и на свежем воздухе с машинкой поковыряться.

[BK201]

Уже описывал, как ездил к ОД по поводу масложора- крутил двигатель от души, но расход масла составил 100-150 грамм (от максимума по щупу 2-3 мм ушло). Сейчас снова пенсионерю, больше городской езды. За ~600км уровень масла опустился с тех самых пару мм от максимума до пары мм от минимума.
Зря крутил, получается. Опять что ли к дилеру ехать опечатываться?

[Kostikov]

Сейчас снова пенсионерю

Ездить нормально не пробовал? При "пенсионерском" режиме плохо работают маслосъемные кольца, вот и начинает жрать масло.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Kostikov

Ездить нормально не пробовал? При "пенсионерском" режиме плохо работают маслосъемные кольца, вот и начинает жрать масло.

как может повлиять пенсионерский режим на работу колец ?

[BK201]

Сообщение от Kostikov

Ездить нормально не пробовал? При "пенсионерском" режиме плохо работают маслосъемные кольца, вот и начинает жрать масло.

Как ездить на роботе, который всегда стремится включить повышенную передачу при равномерной езде в потоке? Спектра была на автомате, тоже при 60 км/ч стремилась высшую передачу включить и на 1500об/мин ехать, но масла при этом ни грамма не брала.

[micel1]

Сообщение от BK201

Уже описывал, как ездил к ОД по поводу масложора- крутил двигатель от души, но расход масла составил 100-150 грамм (от максимума по щупу 2-3 мм ушло). Сейчас снова пенсионерю, больше городской езды. За ~600км уровень масла опустился с тех самых пару мм от максимума до пары мм от минимума.
Зря крутил, получается. Опять что ли к дилеру ехать опечатываться?

У меня то же самое, после То на 2т.км проехал 11.т.км на юга и обратно, расход масла был 70 гр. /1000, поменял масло и в городскую среду, расход масла примерно 500гр/1000. К диллеру в моем случае не вариант, он за 330 км от меня, думаю в такой ситуации расход масла будет в норме

[Kostikov]

как может повлиять пенсионерский режим на работу колец ?

Про перекладку поршня на малых оборотах ты знаешь и сам, знаешь и что происходит при ней (я про перекос), этот перекос и не дает кольцам нормально работать (может и зажимать немного). На оборотах близких к средним влияние перекладки поршня нивелируется высокой скоростью движения поршня (перекоса нет) и кольца начинают нормально работать.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Kostikov

Про перекладку поршня на малых оборотах ты знаешь и сам, знаешь и что происходит при ней (я про перекос), этот перекос и не дает кольцам нормально работать (может и зажимать немного). На оборотах близких к средним влияние перекладки поршня нивелируется высокой скоростью движения поршня (перекоса нет) и кольца начинают нормально работать.

Куча машин пенсионерит без расхода, а должны жрать масло по твоей версии.Там причина в другом на подобных авто выкатаю литр масла за день и все пломбы будут не тронуты. И какой перекос в новом моторе..?

[BK201]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

на подобных авто выкатаю литр масла за день и все пломбы будут не тронуты.

Поделитесь секретом- как?) В натяг ездить в горку?

[Тартарен]

И какой перекос в новом моторе..?

Это следствие новых тенденций в моторостроении. Вспомните поршни старых двигателей с их достаточно развитой юбкой. И посмотрите современные, разница по высоте раза в 3-4. И тоненькие колечки. Вот их и перекашивает. Да и производители (Ситрен например) на некоторых моделях считают высокий расход масла нормой.