Что принесет LADA Vesta промежуточное обновление - Страница 13

Danila96 · 20.11.2019, 12:42

Ну будем реалистами.
Одна надежда, что все таки локализуют турбомотор 1,3.
Как видим, альянс не заинтересован в моторе 1,8. Тут даже УАЗ в следующем году запустить свой турбодвиг.

kiavod · 20.11.2019, 12:45

Цитата:

Сообщение от Danila96

Одна надежда, что все таки локализуют турбомотор 1,3.

прально, уберем все проверенное и надежное
да здравствуют эксперименты за счет покупателя

ПотомуЧтоГладиолус · 20.11.2019, 12:58

Цитата:

Сообщение от Danila96

Одна надежда, что все таки локализуют турбомотор 1,3.

Кстати, есть такие слухи

Danila96 · 20.11.2019, 13:02

Цитата:

Сообщение от kiavod

прально, уберем все проверенное и надежное
да здравствуют эксперименты за счет покупателя

Ну дак не я это предложил.
Просто смотрите какие новшества принимает альянс в отношении Весты, и все становится понятно.
Грубо говоря я ожидаю в рейсталинговой Весте именно 1,3 турбо + АКПП в виде топовой комплектации.

ПотомуЧтоГладиолус · 20.11.2019, 13:10

По идее с арканой м.б. много общего, в том числе связка турбодвиг+варик, без пп только

Danila96 · 20.11.2019, 13:16

Цитата:

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

По идее с арканой м.б. много общего, в том числе связка турбодвиг+варик, без пп только

Вот вот.
Классика капитализма: больше серия - дешевле себестоимость.

Dramba · 20.11.2019, 16:22

Цитата:

Сообщение от mkhm

Насчет варианта с вариатором: в обзорах и тестах упоминали уменьшение клиренса ("выступание" ) на более чем 20 мм (точнее не запомнил). А в других местах инфо о том, что удалось сохранить клиренс

Да, нижняя точка картера CVT расположена ниже, чем у механической коробки. Если верить официальным характеристикам, на 7 мм у обычных седана и универсала и на 4 мм у Cross-версий. Но картер двигателя все равно ниже! А потому свои 178 и 203 мм под защитой дорожная и кроссоверная Весты сохранили.
Тут.

ВОЛК · 20.11.2019, 21:11

Вот я не понимаю призывов за турбированый двигатель.
С ойропой ясно, там налоги не с лошадей, а с объёма двигателя.
Обслуга дороже, масло более дорогое, да и доливка его - норма.

white · 23.11.2019, 04:00

Цитата:

Сообщение от ВОЛК

Вот я не понимаю призывов за турбированый двигатель.

Сами же ответили: для экспорта

ВОЛК · 23.11.2019, 09:48

Что для экспорта -понятно, не понятно почему наши тут очень на него настроены.

20.11.2019, 12:42	#121
Danila96 Продвинутый Регистрация: 08.01.2015 Сообщений: 324	Re: Что принесет LADA Vesta промежуточное обновление Ну будем реалистами. Одна надежда, что все таки локализуют турбомотор 1,3. Как видим, альянс не заинтересован в моторе 1,8. Тут даже УАЗ в следующем году запустить свой турбодвиг.

20.11.2019, 13:10	#125
ПотомуЧтоГладиолус Продвинутый Регистрация: 21.05.2015 Адрес: 56RUS Автомобиль: LADA VESTA 2016 1.6 МКПП (JH3) КОМФОРТ Возраст: 41 Сообщений: 7,026	Re: Что принесет LADA Vesta промежуточное обновление По идее с арканой м.б. много общего, в том числе связка турбодвиг+варик, без пп только __________________ http://www.autometric.ru/lines/5785e299c796d.gif

20.11.2019, 21:11	#128
ВОЛК Продвинутый Регистрация: 05.10.2016 Адрес: МО Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 2,774	Re: Что принесет LADA Vesta промежуточное обновление Вот я не понимаю призывов за турбированый двигатель. С ойропой ясно, там налоги не с лошадей, а с объёма двигателя. Обслуга дороже, масло более дорогое, да и доливка его - норма.

23.11.2019, 09:48	#130
ВОЛК Продвинутый Регистрация: 05.10.2016 Адрес: МО Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 2,774	Re: Что принесет LADA Vesta промежуточное обновление Что для экспорта -понятно, не понятно почему наши тут очень на него настроены.