Напряжение в бортовой сети

[Гагаринец]

Сообщение от kosh477

Цепь устроена так: генератор - клемма "+" акб - борт.сеть. Т.е. фактически плюсовая клемма перемычка между генератором и бортовой сетью.
Кто уж из них и сколько отдает, я не упел замерить, погода говно, а я в футболке.

Вывод, что 120А - мало. На клеммах около 13,6в, см мой пост выше.

Так и есть.

АВТОВАЗ задержался с геной на 150 А на комплектациях Люкс.

Видимо, позже исправил или исправит ситуацию.

120 А гена должен остаться только в комплектации Барабан.

[durashki]

Вы тут что, ждете пока кто нибудь электрику на своей авто пожгет??? Зачем не особо штатные случаи рассматривать. Даже если на ХХ генератора и не хватает(и это нормально, акум не только для того чтобы заводить) то все же на 1000 с лишним оборотов будет уже все ОК,. Даже вон видео, которое товарищ ВЮВ привел доказывает. На холодную пока двиг не нагрелся и обороты повышены напруга остается в пределах нормы. Если же вы едите по пробкам два часа, то это больше к нештатной работе авто относится. Да и я уверен, что жопогрейки и вентилятор не пашут на всю, иначе угоришь.

[Гагаринец]

Перефразировав тебя , получим:

- Даже если вашей зарплаты вам и не хватает, то если вы устроитесь ещё на 2 работы, то всё будет ОК.

Мы хотим, чтобы хватало и пример с Геной на 150А, тому подтверждение.

[hater]

тема сисек не раскрыта
вы че все с этими цифрами делать-то собрались?
к чему вся эта мышиная возьня?

[Гагаринец]

Это не для ботанов

[durashki]

Сообщение от Гагаринец

Перефразировав тебя , получим:

- Даже если вашей зарплаты вам и не хватает, то если вы устроитесь ещё на 2 работы, то всё будет ОК.

Мы хотим, чтобы хватало и пример с Геной на 150А, тому подтверждение.

Ну я не знаю, где я тебя натолкнул на такую мысль. Я лишь о том, что все и так нормально. Да, может 150 круто, но раз у вас стоит другой - ждите замены на 150 тыках.. А про зарплаты то вообще так и есть.. А если двух не хвает, как мне то можно и на три садиться.. Главное успевать на моря вовремя выезжать, чтобы не озвереть ))))

[Артур4]

Сообщение от durashki

Вы тут что, ждете пока кто нибудь электрику на своей авто пожгет??? Зачем не особо штатные случаи рассматривать. Даже если на ХХ генератора и не хватает(и это нормально, акум не только для того чтобы заводить) то все же на 1000 с лишним оборотов будет уже все ОК,. Даже вон видео, которое товарищ ВЮВ привел доказывает. На холодную пока двиг не нагрелся и обороты повышены напруга остается в пределах нормы. Если же вы едите по пробкам два часа, то это больше к нештатной работе авто относится. Да и я уверен, что жопогрейки и вентилятор не пашут на всю, иначе угоришь.

Где написано что включенные потребители не штатная работа?

[Pol]

Где написано что включенные потребители не штатная работа?

А где написано, что ссать против ветра не нужно? Ну в самом деле..

Добавлено через 22 секунды

тема сисек не раскрыта

Однозначно - нужно новое видео!

[Andrey96]

Сообщение от Pol

Однозначно - нужно новое видео!

Завтра будет видео (сейчас нет возможности выложить)
А по замерам на АБ вышло так:
Отключено все(кроме ДХО) 14.2В (14В.)
+Печка 4 положение 14,1В (13,9В)
+Под-вы з/стекла, зеркал 14,1В (13,8В)
+Под-вы сидений 14,0В (13,8В)
+БС 14,0В (13,7В)
+ДС 14,0В (13,6В)
+Печка на max 13.9-14.0В (13,5В)
в скобках показания приборки.

[leopold]

Сообщение от hater

тема сисек не раскрыта
вы че все с этими цифрами делать-то собрались?
к чему вся эта мышиная возьня?

Слыхал поговорку "Когда коту делать не фиг - он яйца лижет"? Тут просто куча котов-бездельников собралась Ну или ещё говорят "горе от ума"