Веста седан

[sergey-78]

Сообщение от Тартарен

Сплюнь. Я и так на три года "помолодел", хватит.

Повезло, всего на три!

[Alexsandr_UssR]

Прикрутил таки номер на белую силиконовую прокладку + подкладка ВАГ.
Надо бы саморезы чутка длиннее и будет совсем идеал.
Крышка теперь закрывается без убогого дребезга.

[Alexsandr_UssR]

Вылечил пинки при переключениях скоростей...
Покупкой кроссовок с длинной базой - в итоге пятка открывается только в самом конце выжима и почти большую часть хода, прижимается к полу.
Как итог - точное движение ноги и отсутствие толчков.
В туфлях такого не наблюдалось.
P.S. Юмор в том, что остальные машины такое прощают, а эта нет. Ну и толчки от дросселирования оно не лечит - таки есть рассинхрон между работой привода заслонки и реостатом педали газа.

[demal]

а мне вот не верят, что от водятла и его ноги зависит очень многое...

[Jlust]

Сообщение от demal

а мне вот не верят, что от водятла и его ноги зависит очень многое...

Бряхня, дети на гонках гонзают без проблем. https://www.drive2.ru/b/1706460/

[Sicilla]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Вылечил пинки при переключениях скоростей...
Покупкой кроссовок с длинной базой - в итоге пятка открывается только в самом конце выжима и почти большую часть хода, прижимается к полу.
Как итог - точное движение ноги и отсутствие толчков.
В туфлях такого не наблюдалось.
P.S. Юмор в том, что остальные машины такое прощают, а эта нет. Ну и толчки от дросселирования оно не лечит - таки есть рассинхрон между работой привода заслонки и реостатом педали газа.

Странные туфли, у меня что в туфлях, что в кроссовках всё без проблем

[demal]

Сообщение от Jlust

Бряхня, дети на гонках гонзают без проблем. https://www.drive2.ru/b/1706460/

Не надо где надо и не надо приплетать автоспорт. Спорт и гражданская езда это 2 большие разницы. А то сейчас скатимся к индивидуальной подгонке автомобилей и их эргономике. В гражданке у нас есть усреднённый вариант эргономики со всеми его преимуществами и недостатками. Вообще стоит вспомнить про усреднённый дизайн и эргономику американских самолетов и причинах их падения до очень интересных исследований в 50-х годах прошлого века. Поучительно знаете ли ...
Ход педали сцепления Весты - эргономический просчет, отсюда "особые" требования к ногам и навыкам водителя и его обуви.

[Jlust]

Ход педали сцепления Весты - эргономический просчет, отсюда "особые" требования к ногам и навыкам водителя и его обуви.

Интересно, в чём просчет. Ездил на многих машинах, где-то сцепление в конце схватывает, где-то в начале, зависит от настройки.

[leopold]

Тоже не понял, что за просчёт такой - на своей плавность и предсказуемость педали сцепления очень нравится - можно, буквально, как черепаха двигаться, играя сцеплением, на той же калине (сравниваю со своей) так сложно двигаться - нет такой предсказуемости.

[Jlust]

Сообщение от leopold

Тоже не понял, что за просчёт такой - на своей плавность и предсказуемость педали сцепления очень нравится - можно, буквально, как черепаха двигаться, играя сцеплением, на той же калине (сравниваю со своей) так сложно двигаться - нет такой предсказуемости.

Кстати да, даже на москвиче с саксом не было такой мягкости сцепления.