Выбор летней резины

[РОБОТЯГ]

Сообщение от Neibot

Ситуация там, думаю, простая.
Пирелли - это всеж бренд первого эшелона.
Т.е. если досталась с завода - то обычно нет повода прям сразу бежать её менять.
В отличие от камы какой-нибудь.

Но в то же время п1 - это модель 2009 года.
У меня гранта была на ней. Поло был на ней.
Я уже начал про неё забывать, но автоваз и на хрюна мне её поставил ))
Вот, катаю уже третий комплект.

И тут получается интересная ситуация, что резина вроде и брендовая.
Но уже старая, и кто ел слаще морковки - могут понять, что чёт не то.
Потому и продают с небольшим, но пробегом.
Т.к. изначально мыслей менять скорее всего не было, но как поездили - появились )
Если посмотреть историю тестов ADAC - там видно, что пирелли п1 - с самого начала была так, чуть выше среднего.
И с каждым годом сползала всё ниже в итоговой табели о рангах.
К 2019 году (http://colesa.ru/test/59916) - уже почти в конце, пропустив вперед китайские и турецкие бренды.
Хотя за рублём - и в 2020 её вполне котирует: https://www.zr.ru/content/articles/9...-test-za-rulem

Не понравиться в ней может например шумность, она тихая только когда на улице жарища +30 и выше.
Т.к. резина жестковата.
Но зато стирается она медленно, хватит надолго.
В остальном резина как резина. Ровная, шишками от ударов не покрывается. По мне сойдет )

Вот это уже более развёрнутая версия. Вполне похоже на правду. Но в таком случае такая резина мне тоже не нужна, всё же хочется модель посвежее и потише. Нынешние Нордманы шумят только на грубом асфальте, но на грубом асфальте шумят в общем то все шины.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Walery

Я продал штатную р1 через 3тыс.км, когда надо было переобуваться на зиму. Продавал с чистой совестью, что ни разу не залетал в ямы, и вообще была еще обкатка. Но лет пятнадцать назад только что поставленную новую Таганку убил за раз: одно попадание колеса в яму и выход из неё об край ямы, и сбоку грыжа. А грыжа могла бы образоваться не сразу, а немного попозже, что и есть риск покупки б/у.

Вот как бы да. Новая есть новая. А Б/У это лотерея и кот в мешке. Может и повезёт, но это не точно. Нее, я уж лучше новую куплю. Тем более что за 3500рэ/баллон выбор всё же есть среди новых, пусть и не премиальных шин.

[Neibot]

43 тыс для Р-7. Полностью лысая резина. Это норма?

Я про п1. Как там п7 - не знаю. Наверно она мягче )

Я как-то за сезон стабильно 1-2 ямы просматриваю, удар получается неплохой. Пару раз диск гнул немного. Так вот Пирельке хоть бы что, терпит.

Я на гранте погнул за пару сезонов 3 диска. И не по разу )
Там R15 с фактической высотой резины как на вестовских R17.

Резине хоть бы хны.
Соответственно, бояться грыж на резине с пробегом 800км я бы не стал.
Её сложно ушатать.

хочется модель посвежее и потише

Брал в бытность хакку грин - всем хороша, мягкая-тихая.
Но стиралась просто на глазах. После первого сезона осталось 6мм. Было 8.

Добавлено через 12 минут
Ну и п1 там чел продаёт по 3к.
Столько стоит например новая Nexen N'FERA SU1, что досталась мне вместе с корейцем.

Не сказал бы, что она в чем-то лучше чем п1, те же яйца только в профиль. Тоже шумная довольно и почти не стирается. В остальном ничего особого.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Брал в бытность хакку грин - всем хороша, мягкая-тихая.
Но стиралась просто на глазах. После первого сезона осталось 6мм. Было 8.

Щас у них вышла новинка NOKIAN NORDMAN SZ2, типа вроде более стойкая, никто не юзал?

[Ruwalwik]

Обрати внимание на бриджстоуны

Дубьё дубьём...

Моя туранза была , именно, каменной

Вот-вот...

Добавлено через 6 минут

2. Ценовой диапазон до 3500рэ/баллон (ну, если прям чуть дороже, то можно).
3. Рассматриваю только шоссейки,

Nexen N"Blue , Good Year Eagle Sport как вариант, и те, и те хороши если рассматривать на

на 3 сезона по 10т.км./сезон хватит, то и чудненько.

Добавлено через 1 минуту

Брал в бытность хакку грин - всем хороша, мягкая-тихая.
Но стиралась просто на глазах. После первого сезона осталось 6мм. Было 8.

Аналогично

Добавлено через 1 минуту

Ценовой диапазон до 3500рэ/баллон

Еще Toyo Proxes CF 2 можно рассмотреть, отличная резина, но износостойкость как раз на пару сезонов

[Neibot]

новинка NOKIAN NORDMAN SZ2, типа вроде более стойкая

Суть что стойкая резина = дубовая со всеми вытекающими.
Даже под шильдиком первого эшелона.
Т.е. от нее можно ожидать управляемости и прочего (кто еще не наигрался в гонки), но комфорта - не факт.

Самое забавное, что большинство ведь не ездит на пределе возможностей, как в журнальных тестах.
И не факт что почувствуют преимущества дорогой резины. На фоне условной камы.
Понятно что первая будет поровнее, иногда даже с пожизненной гарантией.
Но в остальном - я катал и дешманский кордиант и первый эшелон - ну не сказал бы что разница там соответствует разнице в цене )

С другой стороны, дубовость - для асфальта это хорошо. Это надежно ))
Если шумка позволяет - можно взять хорошую по поведению резину, и при этом долговечную.
Профит!
Насколько я заметил - вот примерно такое стараются ставить с завода.
Чтоб недорого, более-менее средненько по характеристикам и долговечно.

ЗЫ Зимой будет занятно сравнить откатавший сезон корморан без шипов.
И новую хаккапелиту )
Мулька что корморан прошлую снежную зиму (со снегом по капот за ночь) затащил на ура. Ни разу не застрял, по целине пёр как боженька.

[РОБОТЯГ]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Щас у них вышла новинка NOKIAN NORDMAN SZ2, типа вроде более стойкая, никто не юзал?

Если верить сайту, она выпускается в размерности начиная с 16-ых, т.е. я всё равно пролетаю.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Neibot

Брал в бытность хакку грин - всем хороша, мягкая-тихая.
Но стиралась просто на глазах. После первого сезона осталось 6мм. Было 8.

А какой пробег за сезон?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Ruwalwik

Nexen N"Blue , Good Year Eagle Sport как вариант, и те, и те хороши если рассматривать на
Еще Toyo Proxes CF 2 можно рассмотреть, отличная резина, но износостойкость как раз на пару сезонов

Nexen и Toyo нет в наличии в 15-ой размерности. А до весны тянуть не вариант. А вот Good Year Eagle Sport вроде как доступны к заказу, только на разных сайтах сильно разные цены на него почему то...

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Neibot

Самое забавное, что большинство ведь не ездит на пределе возможностей, как в журнальных тестах.
И не факт что почувствуют преимущества дорогой резины. На фоне условной камы.
Понятно что первая будет поровнее, иногда даже с пожизненной гарантией.
Но в остальном - я катал и дешманский кордиант и первый эшелон - ну не сказал бы что разница там соответствует разнице в цене )

Я когда на прежней Джентре ездил, любил под настроение шинами в поворотах повизжать. Michelin Energy XM2 195/60 R15 довольно таки рано начинали визжать, хотя не сразу соскальзывали. Визжали громко, аж пешеходы в ужасе оборачивались.
А сейчас на Весте с неотключаемой свыше 50км/ч ESC так не погарцуешь, соответственно я сейчас больше внимания стал уделять комфорту, т.е. жёсткие и шумные шины покупать уже как-то не хочется.

[ale81012803]

Сообщение от Neibot

Суть что стойкая резина = дубовая со всеми вытекающими.
Даже под шильдиком первого эшелона.
Т.е. от нее можно ожидать управляемости и прочего (кто еще не наигрался в гонки), но комфорта - не факт.

Смотря,что понимать под стойкостью резины... Если есть стойкость к порывам,грыжам,то да резина будет дубовата. Но если разговор про естественный износ резины,то тот же Мишлен и мягок и акустически комфортен и в лидерах по истиранию. Так что не все так однозначно))

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от РОБОТЯГ

я сейчас больше внимания стал уделять комфорту, т.е. жёсткие и шумные шины покупать уже как-то не хочется.

Хенкук не рассматривали к покупке,там пару моделей в 3500 вписываются. У отца на Калине стоит,вроде ничего.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Good Year Eagle Sport как вариант

Видел щас цену на гудиер? Я в 19 году покупал за 2400, а щас такие же 4300

[Ruwalwik]

Видел щас цену на гудиер?

Видел! Поэтому их и предложил, у нас в среднем она, в такой размерности 3600-3700

Добавлено через 4 минуты

только на разных сайтах сильно разные цены на него почему то...

А на каких смотрите?

[Варвар59]

Дубьё дубьём...

то им мягкую подавай, то износостойкую...
вообще-то это два взаимоисключающих фактора.

а зимний бридж мне понравился. на порядок лучше йокогамы, которая вообще не знает как зимнюю резину делать.