Выбор летней резины

[Neibot]

что побудило владельца избавиться от шин спустя всего 800км?

Ситуация там, думаю, простая.
Пирелли - это всеж бренд первого эшелона.
Т.е. если досталась с завода - то обычно нет повода прям сразу бежать её менять.
В отличие от камы какой-нибудь.

Но в то же время п1 - это модель 2009 года.
У меня гранта была на ней. Поло был на ней.
Я уже начал про неё забывать, но автоваз и на хрюна мне её поставил ))
Вот, катаю уже третий комплект.

И тут получается интересная ситуация, что резина вроде и брендовая.
Но уже старая, и кто ел слаще морковки - могут понять, что чёт не то.
Потому и продают с небольшим, но пробегом.
Т.к. изначально мыслей менять скорее всего не было, но как поездили - появились )
Если посмотреть историю тестов ADAC - там видно, что пирелли п1 - с самого начала была так, чуть выше среднего.
И с каждым годом сползала всё ниже в итоговой табели о рангах.
К 2019 году (http://colesa.ru/test/59916) - уже почти в конце, пропустив вперед китайские и турецкие бренды.
Хотя за рублём - и в 2020 её вполне котирует: https://www.zr.ru/content/articles/9...-test-za-rulem

Не понравиться в ней может например шумность, она тихая только когда на улице жарища +30 и выше.
Т.к. резина жестковата.
Но зато стирается она медленно, хватит надолго.
В остальном резина как резина. Ровная, шишками от ударов не покрывается. По мне сойдет )