Выбор летней резины

[РОБОТЯГ]

Сообщение от Ладовоз

Так она и ходит в 1.5 раза дольше

Добавлено через 1 минуту
По законодательству как я понял больше будут смотреть на сезонность шин, летом на шипах, зимой на лете.

Я про ресурс и не спорю, я на Джентре 3 сезона катал Michelin Energy XM2 195/60 R15 88H, так они после 3-ёх сезонов ещё 3 сезона в лёгкую прошли бы (а то и больше). Хотя я очень любил на них в поворотах повизжать.
Но сейчас Michelin Energy XM2+ 185/65 R15 88H будут стоить 4650рэ/баллон... Понятно, что за счёт большей ресурсности они впоследствии окупятся, но я лучше что-нибудь новое попробую. Да и по остальным характеристикам Michelin Energy XM2 на 4-ку. Вот, кстати, мой мини-отзыв о них: https://www.drive2.ru/l/500862182141984932/
Про законодательство. Это сейчас так, а что будет завтра?...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от МГК

потому что среди покупанов бюджеток дурачков навалом )))
и 800 км это новая резина, глаза то увидят сразу, если не так
ну и как бэ это ж рынок, я вот прям уверен, что дороже 2500 он их не продаст

Да я тоже думаю, что Б\У товар должен стоить дешевле. Я в своё время нашему одноклубнику продал за 26К комплект новых 16-ых колёс в сборе со своей Весты (сняли в салоне), в то время как в магазине такой же комплект обошёлся бы на 11К дороже и это без учёта шиномонтажа.

Но всё же почему он их решил слить?...

[МГК]

Сообщение от РОБОТЯГ

Но всё же почему он их решил слить?...

99.9 что "это сток, оно говно"

а так то пересекись с ним, у вас же закрытый город )))

не будет падать, пойдешь в магаз и купишь новые
я так и поступил в итоге с зимней резиной - 15 кик за 12.5 и нордман 7 за 14

[РОБОТЯГ]

Сообщение от МГК

99.9 что "это сток, оно говно"

Ну ХЗ, было бы логичнее их с новья махнуть (типа как я в своё время) пока они в цене не потеряли. А тут после 800км...

[MrRip]

Ну ХЗ, было бы логичнее их с новья махнуть (типа как я в своё время) пока они в цене не потеряли. А тут после 800км...

ну да, 800км это прям приговор, тут только в утиль...

[РОБОТЯГ]

Сообщение от MrRip

ну да, 800км это прям приговор, тут только в утиль...

А я не про степень износа говорю, а про то что побудило владельца избавиться от шин спустя всего 800км?

[Neibot]

что побудило владельца избавиться от шин спустя всего 800км?

Ситуация там, думаю, простая.
Пирелли - это всеж бренд первого эшелона.
Т.е. если досталась с завода - то обычно нет повода прям сразу бежать её менять.
В отличие от камы какой-нибудь.

Но в то же время п1 - это модель 2009 года.
У меня гранта была на ней. Поло был на ней.
Я уже начал про неё забывать, но автоваз и на хрюна мне её поставил ))
Вот, катаю уже третий комплект.

И тут получается интересная ситуация, что резина вроде и брендовая.
Но уже старая, и кто ел слаще морковки - могут понять, что чёт не то.
Потому и продают с небольшим, но пробегом.
Т.к. изначально мыслей менять скорее всего не было, но как поездили - появились )
Если посмотреть историю тестов ADAC - там видно, что пирелли п1 - с самого начала была так, чуть выше среднего.
И с каждым годом сползала всё ниже в итоговой табели о рангах.
К 2019 году (http://colesa.ru/test/59916) - уже почти в конце, пропустив вперед китайские и турецкие бренды.
Хотя за рублём - и в 2020 её вполне котирует: https://www.zr.ru/content/articles/9...-test-za-rulem

Не понравиться в ней может например шумность, она тихая только когда на улице жарища +30 и выше.
Т.к. резина жестковата.
Но зато стирается она медленно, хватит надолго.
В остальном резина как резина. Ровная, шишками от ударов не покрывается. По мне сойдет )

[Тартарен]

Ровная, шишками от ударов не покрывается.

Это да. Я как-то за сезон стабильно 1-2 ямы просматриваю, удар получается неплохой. Пару раз диск гнул немного. Так вот Пирельке хоть бы что, терпит.

[Botsmann]

Сообщение от Neibot

Но зато стирается она медленно, хватит надолго

43 тыс для Р-7. Полностью лысая резина. Это норма?

[РОБОТЯГ]

Сообщение от Neibot

Ситуация там, думаю, простая.
Пирелли - это всеж бренд первого эшелона.
Т.е. если досталась с завода - то обычно нет повода прям сразу бежать её менять.
В отличие от камы какой-нибудь.

Но в то же время п1 - это модель 2009 года.
У меня гранта была на ней. Поло был на ней.
Я уже начал про неё забывать, но автоваз и на хрюна мне её поставил ))
Вот, катаю уже третий комплект.

И тут получается интересная ситуация, что резина вроде и брендовая.
Но уже старая, и кто ел слаще морковки - могут понять, что чёт не то.
Потому и продают с небольшим, но пробегом.
Т.к. изначально мыслей менять скорее всего не было, но как поездили - появились )
Если посмотреть историю тестов ADAC - там видно, что пирелли п1 - с самого начала была так, чуть выше среднего.
И с каждым годом сползала всё ниже в итоговой табели о рангах.
К 2019 году (http://colesa.ru/test/59916) - уже почти в конце, пропустив вперед китайские и турецкие бренды.
Хотя за рублём - и в 2020 её вполне котирует: https://www.zr.ru/content/articles/9...-test-za-rulem

Не понравиться в ней может например шумность, она тихая только когда на улице жарища +30 и выше.
Т.к. резина жестковата.
Но зато стирается она медленно, хватит надолго.
В остальном резина как резина. Ровная, шишками от ударов не покрывается. По мне сойдет )

Вот это уже более развёрнутая версия. Вполне похоже на правду. Но в таком случае такая резина мне тоже не нужна, всё же хочется модель посвежее и потише. Нынешние Нордманы шумят только на грубом асфальте, но на грубом асфальте шумят в общем то все шины.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Walery

Я продал штатную р1 через 3тыс.км, когда надо было переобуваться на зиму. Продавал с чистой совестью, что ни разу не залетал в ямы, и вообще была еще обкатка. Но лет пятнадцать назад только что поставленную новую Таганку убил за раз: одно попадание колеса в яму и выход из неё об край ямы, и сбоку грыжа. А грыжа могла бы образоваться не сразу, а немного попозже, что и есть риск покупки б/у.

Вот как бы да. Новая есть новая. А Б/У это лотерея и кот в мешке. Может и повезёт, но это не точно. Нее, я уж лучше новую куплю. Тем более что за 3500рэ/баллон выбор всё же есть среди новых, пусть и не премиальных шин.

[Walery]

Сообщение от РОБОТЯГ

А я не про степень износа говорю, а про то что побудило владельца избавиться от шин спустя всего 800км?

Я продал штатную р1 через 3тыс.км, когда надо было переобуваться на зиму. Продавал с чистой совестью, что ни разу не залетал в ямы, и вообще была еще обкатка. Но лет пятнадцать назад только что поставленную новую Таганку убил за раз: одно попадание колеса в яму и выход из неё об край ямы, и сбоку грыжа. А грыжа могла бы образоваться не сразу, а немного попозже, что и есть риск покупки б/у.