Выбор летней резины - 2

[dema]

жопа идет по следу передка, где воды уже много меньше и шансов всплыть у нее кратно меньше
в том же повороте всплывшая морда и стоящая на асфальте жопа отправит прямиком в лоб встречке

но это мое видение ситуации )))

а многие ли ловят аквапланирование при езде прямо и так ли оно опасно?
скорее уж в затяжном повороте..

[Варвар59]

Сообщение от dema

а многие ли ловят аквапланирование при езде прямо и так ли оно опасно?
скорее уж в затяжном повороте..

я ловил. приятного мало. машину при этом может заносить. а тогда уже не поймаешь ее в луже. также плохо, даже на прямой, когда одна сторона в лужу попадает. тоже разворачивающий момент нехилый.

[Веймар]

Сообщение от SE_AL

Treadwear - штука штатовская. Если резину не планируют продавать в штатах, то такой тест и не делают. ИМХО Нордман бренд для РФ значение treadwear не найдешь.

Матадор тоже российский, там имеется надпись

[Botsmann]

Сообщение от Варвар59

также плохо, даже на прямой, когда одна сторона в лужу попадает. тоже разворачивающий момент нехилый.

Если протектор нормальный, то ни чего подобного не происходит. У нас второй день льет без остановки, на трассе местами длинные лужи. Сегодня с утра левой стороной на приличной скорости влетел в такую лужу на обгоне, ни чего страшного, только лишь рывки заметны и ни каких рысканий при этом.
А вот на старом изрядно полысевшем комплекте даже по самым незначительным лужам было стрёмно ехать.

[Ладовоз]

Так надо ни так жара + 30 сухой горячий асфальт и потом резко дождь и звездец на пиррели штат на гранте как зимой на лыжах. На хер забыл про слово пиррели.

[МГК]

Сообщение от dema

а многие ли ловят аквапланирование при езде прямо и так ли оно опасно?

как раз там его и ловят, ибо валят на расслабоне по прямой и тут бацвтораясмена

[Botsmann]

Сообщение от Ладовоз

Так надо ни так жара + 30 сухой горячий асфальт и потом резко дождь и звездец на пиррели штат на гранте как зимой на лыжах. На хер забыл про слово пиррели.

Ты сам то хоть иногда читаешь что написал?
Не изменяй себе, давай ссылки кидай, так понятнее будет. Наверное.

[dema]

как раз там его и ловят, ибо валят на расслабоне по прямой и тут бацвтораясмена

по дождю надо на ровном газу ехать, а не валить)
и да, по прямой даже всплывшее авто спокойно замедляется и приземляется обратно на асфальт.
а вот где уклоны и повороты - там аллес, это факт.

в любом случае, каждый сам писец своему щастью - я считаю что важно обеспечить стабильность кормы, лучше пусть морда плужит.

и естессно, ездить буду аккуратно, помня о 4 мм (хотя штатные ограничители на матадоре показывают что можно до 1.5-2мм снашивать и потом уже по дождю низя)

[Ладовоз]

Сообщение от Botsmann

Ты сам то хоть иногда читаешь что написал?
Не изменяй себе, давай ссылки кидай, так понятнее будет. Наверное.

Старче ты и ссылки то открыть не можешь а туда же кидай ему . Лето жара под + 30 хреначишь не нарушая скорость. Пошёл дождь начинаешь тормозить, пиррели как на лыжах зимой человек спускается, а если ещё и поймал аквапланирование ваше то вообще звезда. Почему у меня их нет пиррели .так доходит?

Добавлено через 20 минут
Могу тебе сказать. Даже на асфальте песок, мелкие камешки пиррели шлифуют, а другие нет, проверено на двух авто разными водителями.

[NickMi]

Сообщение от Ладовоз

Пошёл дождь начинаешь тормозить, пиррели как на лыжах зимой человек спускается, а если ещё и поймал аквапланирование ваше то вообще звезда.

1. Самое опасное время у дождя - его начало, когда пыль на асфальте превращается в грязевую пленку. Тормозить не надо, надо просто отпускать педальку газа...
2. Поймать аквапланирование в начале дождя можно только если это тропический ливень.