ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[rvs63]

Сообщение от Kot 01

там рулят другие карты

О каких картах речь? О калибровочных таблицах, зашитых в ПЗУ контроллера?

[dema]

О каких картах речь? О калибровочных таблицах, зашитых в ПЗУ контроллера?

а там не просто впрямую топливные карты сколько лить на полном дросселе в зависимости от оборотов?

[Kot 01]

О каких картах речь? О калибровочных таблицах, зашитых в ПЗУ контроллера?

Примерно так и есть.

[Шуня]

Сообщение от rvs63

О каких картах речь? О калибровочных таблицах, зашитых в ПЗУ контроллера?

так называемая "Математическая модель работы ДВС" (не дословно, но смысл понятен)

[Ranger]

Сообщение от Kot 01

Не может в этом режиме быть стехиометрии, там рулят другие карты и нет замкнутой системы

Не может быть стехиометрии и не может к ней стремиться, это чуть разные вещи.

Сообщение от Kot 01

к тому-же рулят допвпрыски типа ускорительного насоса

Во время разгона да. Далее уже нет.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от dema

эти 5 лошадей (которых не будет по факту) - аукнутся тем, что на некоторых заправках 95-ым появятся звяки и т.п)
я вот щас на роснефти 95-ым залился...на стоковой прошивке с малых оборотов газ приводит к детону
а ежли еще зажигание чутка покрутить, 98-ым придется в жару заливаться?

карта зажигания это не одна цифра и не октан корректор - если чють раньше то везде.
Можно уменьшить на троганье, где есть проблема и добавить на верху, где это можно.

[dema]

карта зажигания это не одна цифра

я понимаю

Можно уменьшить на троганье, где есть проблема и добавить на верху, где это можно.

все так, и в пределе это даст 5% мощности....наверное

я всего-лишь пытаюсь объяснить спрашивающим - что даст прошивка?
она даст отзывчивый мотор, который гораздо меньше времени думает и отзывается на газ без пауз и лишних "плавностей для сберегания окружающей среды".

как итог - чуть меньше расход и гораздо приятнее в переходных режимах (из которых и состоит 99% езды на машине).

просто задолбали "гонщики", которым пообещают +20 лошадей, а потом они ходят и завывают что "ниедит на +20 лошадей, за шо деньги плОчены?!?!?"

[Ladavod]

Сообщение от dema

она даст отзывчивый мотор, который гораздо меньше времени думает и отзывается на газ без пауз и лишних "плавностей для сберегания окружающей среды".

Дело за малым, осталось узнать где ее, эту прошивку взять и у кого залить. Мне вот никаких прибавок л.с. не надо, но Е5 уж как-то совсем не радует в начале ускорения. Едешь себе спокойно и тут надо ускорться, педаль в пол, а машина плааавненько ехать начинает в начале. Хотелось бы добавить ей отзывчивости.

[Oleg08]

Сообщение от Ladavod

осталось узнать где ее, эту прошивку взять

http://chiptuner.ru/content/bases_m86/

[Ladavod]

Оказывается уже все есть. Спасибо. А есть отзывы РЕАЛЬНЫХ простых (не "спортсменов") водителей именно об этих прошивках

[Shur_spb]

так называемая "Математическая модель работы ДВС" (не дословно, но смысл понятен)

Это на Бошах, а так самые главные таблицы - это БЦН и поправка БЦН, потом смесь , потом фильтры детонации и зажигание.
На самом деле на всех гражданских прошивках, что зажигание, что смесь завязана на наполнение - таблицы трехмреные, что от части обуславливает некую тупизну - много расчетов.
На январях 5 -х и 7-х, что по сути одно и тоже - есть прошивки где карты двухмерные - угол от дросселя, БЦН от дросселя - вот двигатели даже стандартные на этих прошивках еще более отзывчивые. Только о нормах можно забыть, ну кроме ХХ.