Масляный фильтр на Весту - 2

[OFA]

Сообщение от DarkOtter

Я вас разве в чем-то обвинил? Просто негативные отзывы - повод лишний раз проконтролировать, как гаснет лампочка. Качество - это дело такое, может много раз везти, а потом нет. Я вот большую часть водительской жизни пользовался маннами и бошами, с ними тоже никогда проблем не было (я бы и сейчас пользовался, если бы в моей местности водился оригинал по приемлимой цене). И я не думал, а держит ли обратный клапан, заводя машину после трех-четырехдневного простоя с автозапуска. А тут придется думать и смотреть периодически.

Я лишь хочу уточнить, что информацию в сети нужно тщательно фильтровать, пусть это отнимает огромное количество времени.
Что если у меня не было проблем с этими фильтрами даже на моторе с пробегом за 400ткм, то наверно это не с фильтрами у людей проблемы? И даже совсем не с ними. Ладно бы если речь шла о случайном применении 1-2 штук, я же ими всё время пользуюсь.
Совсем недавно мы здесь уже мыли ему кости, но выяснилось, что у Весты оказывается есть вопросы к маслонасосу.
Да, вот по Ливнам по моему дважды за всё это время сталкивался с подтёками манжеты между ним и плоскостью блока, но это было лет 10 назад, если не больше. Просто менял фильтр, он тогда около 100рэ стоил.
Нисколько не агитирую, что хотите то и ставьте.

[Dedusch]

Всем привет. У всех биг чёрного цвета? Встречался зелёного. Не подделка.
Себе купил чёрный, просто интересно.

[DarkOtter]

Сообщение от OFA

Что если у меня не было проблем с этими фильтрами даже на моторе с пробегом за 400ткм, то наверно это не с фильтрами у людей проблемы? И даже совсем не с ними. Ладно бы если речь шла о случайном применении 1-2 штук, я же ими всё время пользуюсь.

Ошибка выжившего.

Сообщение от OFA

у Весты оказывается есть вопросы к маслонасосу.

Я про колечко и пластиковый маслоприемник вкурсе. Но почему тогда проблема не сразу возникает, а через какое-то время? И лечится заменой фильтра?

Сообщение от OFA

Нисколько не агитирую, что хотите то и ставьте

Да я уже поставил биг, чисто из-за отсутствия выбора. Встречу нормальный маннобош - куплю его в запас, на случай, если биг начнет таки хулиганить. Просто напрягает такое возможное поведение. Купился, блин, называется, на тест, теперь страдаю

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Dedusch

Всем привет. У всех биг чёрного цвета? Встречался зелёного. Не подделка.
Себе купил чёрный, просто интересно.

Зеленый из совсем старых запасов, он таким был до 2021 года

[sereno]

Че вы на биг ополчились? Их ставят дохренелион кому. Брат у дилера на черри обслуживается и всегда ему биг ставили, никогда проблем не было ни после одной замены. Сервис, где мы рабочие тачки обслуживаем только биги и маны предоставляются. Никто не жаловался. Так посмотришь - есть маслодрочеры, а есть фильтродрочеры ))) нормально все с фильтром!

[Виктор57]

Сообщение от DarkOtter

Я про колечко и пластиковый маслоприемник вкурсе. Но почему тогда проблема не сразу возникает, а через какое-то время? И лечится заменой фильтра

Возможно одно дополняет другое

[OFA]

Сообщение от sereno

Че вы на биг ополчились? Их ставят дохренелион кому. Брат у дилера на черри обслуживается и всегда ему биг ставили, никогда проблем не было ни после одной замены. Сервис, где мы рабочие тачки обслуживаем только биги и маны предоставляются. Никто не жаловался. Так посмотришь - есть маслодрочеры, а есть фильтродрочеры ))) нормально все с фильтром!

Каждый по своему с ума сходит, пускай манны ищут некетайские))

[sereno]

Меньше знаешь, крепче спишь!

[AlexS]

В условиях сегодняшних санкций по хорошим материалам у каждого производителя может вылезать косяк, ставят что подешевле.
Я вот 15 лет на Калине без проблем пользовался Салютом, а этой зимой столкнулся с тем что после мороза что то в нём переклинило и маслёнка горит даже после полдня простоя, по весне после ТО и нового фильтра всё пришло в норму.

[mekong]

К сожалению у меня опыт с бигом отрицательный. Заорал практически на второе утро после замены. Вылечилось тогда bosh, как бабки отшептали.

[АлексейФ]

Лет 15-20 назад экспериментировал на Газели с фильтрами, Невский и БИГ через 5000 км на холодном движке лампочка долго не гасла, иногда раньше.
Потом лет 8-10 использовал Ливны без проблем, пока не купил авто с УМЗ, то ли совпало, то ли брак пошел, но Премьер 406 от Ливны два фильтра подряд текли ручьем по завальцовке(( Грешу на особенность УМЗ, возможно Ливны цепляет при окончательной затяжке завальцовкой за лапу двигателя.
Перешел на МАНН в 14 году, с ним ни разу не было проблем, ставлю 921 от Жигулей.
Купил для пробы БИГ большой для УМЗ, отчитаюсь позже об опыте эксплуатации))