China - 7

[Neibot]

https://www.drom.ru/reviews/omoda/c5/1463899/

Чёт прям жоска.
К вопросу о подводных камнях выбора по характеристикам в буклете

[nordline]

Сообщение от Neibot

https://www.drom.ru/reviews/omoda/c5/1463899/

Чёт прям жоска.
К вопросу о подводных камнях выбора по характеристикам в буклете

Думаешь про другие марки такого нет? Я уже приводил пример мужика который проехал на М6 8 т.км. продал его и взял б.у. X-Trail

[Neibot]

Я уже приводил пример мужика который проехал на М6 8 т.км. продал его и взял б.у. X-Trail

Там человек реально верует что 2л атмо после турбополторашки (количество лошадей одинаково) - это небо и земля.
У меня (покатамши на 2.5) - вопросов к человеку нет, у нас свобода вероисповедания )

[nordline]

Сообщение от Neibot

Там человек реально верует что 2л атмо после турбополторашки (количество лошадей одинаково) - это небо и земля.
У меня (покатамши на 2.5) - вопросов к человеку нет, у нас свобода вероисповедания )

Без поллитра медовухи не понятно что ты имел ввиду

[Neibot]

Без поллитра медовухи не понятно что ты имел ввиду

ВЮВ где ты, когда ты так нужен? )

Поясню:

После неудобства поездок зимой пришло осознание, что автомобиль не для меня.
Плюс плохое сервисное обслуживание со стороны Haval, выразившиеся в том что через 5 дней после покупки пришлось записываться на прошивку ходовых огней, которые в нарушение ПДД, гасли при включении поворотников.
Потом, как у многих сход-развал делали, потом снова прошивали ходовые огни, так как не корректно работала функция "Проводи меня домой". Причем запись к дилеру минимум за 2 недели.
Бортовой компьютер, который безбожно врёт с расходом топлива. ГУ без возможности нормально подключить смартфон.
Да и пластик в салоне временами скрипит.
Вроде 143 лошади, а в серпантин идёт хуже чем 136 сильный 2 тонный Ховер.
Вообще не стал мириться, продал.

То что в хитриле пластик в дверях натурально ходит вверх-вниз вместе со стеклом, и не временами, а вообще каждый раз - это свежеиспеченный фанат императорскаго качества тебе конечно не напишет. А я напишу )
Он еще много про что не напишет, но если чо обращайся )
Небо и земля - я тогда от души поржал (особенно глянув продолжения), и сейчас еще раз.
Спасибо )


Это лирика.
Я к тому что просто сравни вышеописанные очень серьезные претензии.
Уровня я не могу жить без "проводи меня домой" и подключить карлинкит за 3к тоже не могу, что за говно такое, но вот взять хитрилу с калькулятором и упарывацо потом с подбором-прошивкой мафонов - это другое.

С одной строчкой по омоде: бежит сальник заднего редуктора, и огромный люфт в рулевой рейке"с биением естественно"

[Ладовоз]

Сообщение от nordline

Думаешь про другие марки такого нет? Я уже приводил пример мужика который проехал на М6 8 т.км. продал его и взял б.у. X-Trail

ВК с ним общался.

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от nordline

Без поллитра медовухи не понятно что ты имел ввиду

Там не монопривод.

[Neibot]

https://rutube.ru/video/c7724bc89cf9...e0d723ee3786f/

40 минут обновлений жульена от Энергетика..

[lbvfy]

он как и раньше рекламирует толщик треть видоса?

[Neibot]

он как и раньше рекламирует толщик треть видоса?

Меня вырубило на середине ))
В принципе чо - мотор в 4везде-версии подтянули, но из 10 сек Энергетик не выехал.
Новая торпеда с джойстиком вместо шайбы. Руль стал потолще.
По посадке без изменений - он обтекаемо а то машину потом на обзор не дадут говорит что удобно сесть сможет не каждый. Я не смог.

[Ладовоз]

Бот то лысому рекламу даёт, то энергетику, про новый Джо кто только не писал, говорил в тестах, но бот выбрал как обычно), ничего не меняется)