Головной свет, противотуманки и пр. - 10

[mig-quick]

)))) Блин, что то с форумом, пытаюсь отправить, а результата не видно. Сам в шоке. ))) Щазззз, поправлю. ))))

[Фесс67]

Сообщение от lbvfy

смотрю по новой понеслося

вопрос хорошего света на весте имеет только одно решение
все остальное приводит к херне и вступлению в стан лгбт

Можно в очередной раз выпендриться?
Мокрый асфальт после дождя:

Файл можно получить по ссылке:
20250504_233122.mp4
https://disk.yandex.ru/i/4kgV6OvXCEI5HA

[mig-quick]

Можно в очередной раз выпендриться?

Можно. ))))
Но дело в том, что видеорегистратор (или другая аппаратура видеозаписи) это не глаз человека. Алгоритмы обработки информации при записи сигналов с датчиков матрицы написаны таким образом, что бы уменьшить контраст между тёмными и светлыми участками в кадре. Поэтому при просмотре видеоролика на экране монитора и при реальном нахождении за рулём мы наблюдаем разные картинки.
Ещё пример - туман. Глаз не видит далеко, а камера как будто не замечает этого. При просмотре видеоряда при погоде с такими условиями туман менее заметен. Такой же эффект при проезде участков дороги с сильным запылением. Глазам кажется, что видимость - не далее капота, а видеорегистратор просматривает гораздо дальше.
Конкретно по записи в тёмное время - сигналы с низким уровнем яркостной составляющей усиливаются, сигналы с высоким уровнем яркостной составляющей ослабляются. То есть программным методом изменяется динамический диапазон яркостной составляющей. Для получения более приближённой картины к реальной надо снимать с фиксированными значениями выдержки, диафрагмы, других параметров. Но таких регистраторов по моему нет. Да и цифровые камеры даже профессионального уровня не смогут "подстроиться под глаз человека". Более-менее это позволяет осуществить плёночная аппаратура.

И не забываем тот факт, что при увеличении яркости адаптация глаза происходит очень быстро. а при уменьшении довольно долго. Примеры - выход из тёмной комнаты на освещённую солнцем улицу у нас не вызывает дискомфорта, мы к яркому свету привыкаем почти мгновенно. А если снова зайти в тёмную комнату, то мы "ослепнем" на несколько минут. Вот это самое опасное на дорогах. Можно ослепить встречку, которая тут же тебе в лоб и прилетит.

[lbvfy]

прям интересно, нафига ты это все настрочил?

на видео обычный нормальный современный биледовый свет
в реальности глазами он именно так и видится

[mig-quick]

в реальности глазами он именно так и видится

Всё таки не так. ))))

нафига ты это все настрочил?

Что бы человек у которого головной свет с запредельной яркостью понимал, что именно ему может в лоб прилететь ослеплённый им же встречный автомобиль. И что бы он осознал, что виновник в этой ситуации именно он, а не "лох со встречки".
Вообще эту ситуацию тут уже пережёвывали не раз. Процесс - лавинообразный. Водители постоянно повышают уровень яркости головного света не задумываясь о последствиях. Да и призводители автомобилей тоже негласно соревнуются в этом.

[lbvfy]

Сообщение от mig-quick

Всё таки не так

ну тогда продолжай, не буду мешать
а то мы оба два по 3 года глюки ловим значит

[OFA]

К слову говоря, камера телефона меня не раз выручала в хорошую метель, видит она гораздо дальше, чем глаза

[АлексейФ]

Ездите на старье, берите современные авто со штатными лед фарами))
Не знаю какой свет на старой Весте, но на новой просто супер по сравнению с Грантой.

[OFA]

Сообщение от АлексейФ

Ездите на старье, берите современные авто со штатными лед фарами))
Не знаю какой свет на старой Весте, но на новой просто супер по сравнению с Грантой.

У НГ свет получше чем ген1, об этом не раз писали обзорщики и владельцы. В связи с кузовным ремонтом с заменой оптики у меня была мысля поставить штатную оптику под НГ но оказалось нифига не бюджетно. Помимо более дорогих фар, пришлось бы менять весь телевизор, мудрить с проводкой и мозгами

[Фесс67]

Сообщение от mig-quick

Всё таки не так. ))))

Всё так.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от mig-quick

Всё таки не так. ))))

Что бы человек у которого головной свет с запредельной яркостью понимал, что именно ему может в лоб прилететь ослеплённый им же встречный автомобиль. И что бы он осознал, что виновник в этой ситуации именно он, а не "лох со встречки".
Вообще эту ситуацию тут уже пережёвывали не раз. Процесс - лавинообразный. Водители постоянно повышают уровень яркости головного света не задумываясь о последствиях. Да и призводители автомобилей тоже негласно соревнуются в этом.

Как ослепит, если стг ниже госномера встречного авто?