Механика, робот или автомат? - Архив

[Лосев]

У меня смутное чувство, что чем ближе продажи Весты - тем больше на нашем форуме менеджеров по продажам всяких Поло, Солярисов, и т.д и т.п.
Боятся, значит уважают. И это вселяет надежду.

[Heartly]

Сообщение от Geram

я правильно понимаю что все поло имеют такие салоны, даже минималка?



эй..эй, придержите свой газ
авто еще не вышло и что там будут за комплектации через год и что нового добавят не известно
я хз с чего вы решили что будет только так и неизменно на веки вечные.

интересно кстати что насколь помню двухцветный салон поло был не со старта. что за двойные стандарты

я конечно не спорю что поло и веста вроде как конкуренты, но у покупателя сравнение будет идти по определенной цене
например 550к он и будет сравнивать поло и весту
а не ваши "онли марка" без привязки к цене

Нет, неверно. У Поло есть салон сейчас и у Весты сейчас, какая разница что там было на старте? Я же покупаю машину сейчас, а не через год и не год назад. Итак жалею что ждал старта, как паленным запахло надо было что нибудь брать.

Сообщение от Лосев

У меня смутное чувство, что чем ближе продажи Весты - тем больше на нашем форуме менеджеров по продажам всяких Поло, Солярисов, и т.д и т.п.
Боятся, значит уважают. И это вселяет надежду.

Господи, да менеджерам вообще пофиг, я месяц назад в салоне хундая как впрочем и в салоне лады по полчаса свободного менеджера ждал. Только в форде более менее бездельничают.

[frost]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Вот тут нельзя не согласитья. Я надеялся, что у ж у Весты сделают нормальную ручку двери водителя...

На двери Hyundai Santa Fe поди ориентировались.

[Heartly]

Сообщение от frost

Чую поворотники на боковых зеркалах в базе, отсутствие провисания тормозного тросика и низко опущенных чашек
заднего моста.

поворотники в зеркалах конечно самая нужная вещь когда берешь базу

[AGS]

Сообщение от Heartly

То есть мы признаем, что веста - опять не конкурент бюджетным автомобилям? Опять лада берет ценой, но проигрывает по потребительским качествам?
А ведь изначально мы должны были получить конкурента иномаркам С класса... Я не спорю, утилитарные автомобили нужны - но блин есть же гранта с тем же мотором, той же коробкой. Пусть чертова Веста стоила бы дороже, но была более дружелюбна к потребителю, как поло седан.

Как машина B класса может стать конкурентом машин С класса? Правильно - чуть проигрывая в размерах, стоить при этом намного дешевле. А как стоить дешевле? Очевидно, что благодаря экономии на материалах.

Если вам так мил Полоседан, ну так покупайте его. А массовому потребителю не нужна Веста с двухцветным салоном за 750 000 руб.

[Heartly]

Сообщение от AGS

Как машина B класса может стать конкурентом машин С класса? Правильно - чуть проигрывая в размерах, стоить при этом намного дешевле. А как стоить дешевле? Очевидно, что благодаря экономии на материалах.

Если вам так мил Полоседан, ну так покупайте его. А массовому потребителю не нужна Веста с двухцветным салоном за 750 000 руб.

Не теряйте суть, я же уже сказал

Сообщение от Heartly

Машине на каждый день можно простить дешевый интерьер, но плавность хода по мне важнее.

Просто вы спросили меня в чем заключается бюджетность интерьера по моему, и я обьяснил.
Полоседан с ноября месяца пойдет с новым, беспроблемным двигателем - есть смысл подождать, а там сравнить. Конечно, получается выбор из двух зол - либо жертвовать плавностью, эстетикой и практичностью, либо энергоемкостью подвески, геометрией и кошельком...

[Geram]

Сообщение от Heartly

Нет, неверно. У Поло есть салон сейчас и у Весты сейчас, какая разница что там было на старте? Я же покупаю машину сейчас, а не через год и не год назад. Итак жалею что ждал старта, как паленным запахло надо было что нибудь брать.

тихо так обошли неудобный аспект про выбор авто за определенную сумму
ну конечно, сложно аргументировать что это совсем не минималка на картинке
но даже в люксе (700к) пакет безопасность просят за доплату в 40к (и только там я нашел попогревы)
а ваша хвалебная мультимедия идет строго за доплату в 20к и только с комплектации за 600к
а электрозеркала идут уже в 3м и 4м пакете за 20 или 30к
ну и 2х цветный салон идет только с люкса за 700к

вот и получается - приходит такой покупатель ,смотрит что на весте нету двехцветного салона за 550-600к и обиженной уходит к поло. там пустяк же разница, всего 100-150к

[Heartly]

Сообщение от Geram

тихо так обошли неудобный аспект про выбор авто за определенную сумму
ну конечно, сложно аргументировать что это совсем не минималка на картинке
но даже в люксе (700к) пакет безопасность просят за доплату в 40к (и только там я нашел попогревы)
а ваша хвалебная мультимедия идет строго за доплату в 20к и только с комплектации за 600к
а электрозеркала идут уже в 3м и 4м пакете за 20 или 30к
ну и 2х цветный салон идет только с люкса за 700к

вот и получается - приходит такой покупатель ,смотрит что на весте нету двехцветного салона за 550-600к и обиженной уходит к поло. там пустяк же разница, всего 100-150к

Знаете в чем успех соляриса? Покупатель приходит, смотрит что солярис чуть лучше, чуть дружелюбнее калины и спокойно переплачивает лишние 100-150 тысяч, иногда даже в кредит. Почему вы думаете что в более высоком ценовом диапазоне не будет происходить тоже самое?
У меня есть планка в 800 тысяч и если мои опасения по поводу весты подтвердятся, я готов переплатить тысяч 100-150 как это делают покупатели соляриса.
Так вот - 6 ст. гидротрансформаторы у корейцев и поло пока выглядят на голову выше дешевого робота на вазовской коробке, уместного для калины, но по удобству в силу своих технических пределов уступающего всем остальным вариантам автоматических трансмиссий.
Так вопрос, что опять?! Берем ценой а не качеством? Где же обещанная конкуренция с бюджетными иномарками?

[Geram]

Сообщение от Heartly

Знаете в чем успех соляриса? Покупатель приходит, смотрит что солярис чуть лучше, чуть дружелюбнее калины и спокойно переплачивает лишние 100-150 тысяч, иногда даже в кредит. Почему вы думаете что в более высоком ценовом диапазоне не будет происходить тоже самое?
У меня есть планка в 800 тысяч и если мои опасения по поводу весты подтвердятся, я готов переплатить тысяч 100-150 как это делают покупатели соляриса.
Так вот - 6 ст. гидротрансформаторы у корейцев и поло пока выглядят на голову выше дешевого робота на вазовской коробке, уместного для калины, но по удобству в силу своих технических пределов уступающего всем остальным вариантам автоматических трансмиссий.
Так вопрос, что опять?! Берем ценой а не качеством? Где же обещанная конкуренция с бюджетными иномарками?

по пукнктам, а то вы тут наметались в разные стороны:
1. согласен
2. согласен
3. не согласен. все зависит от цены. и в этом нет ничего плохого
4. полный бред. каким боком тут вообще термин "качество". А вам лично какая информация о качестве данного продукта известна, что вы уже выставляете ему отсутствие ее у весты в претензию.

еще раз. конкуренция там есть в одной ценовой категории, а не между минималкой и люксом плюс все навороты.

[Heartly]

Сообщение от Geram

по пукнктам, а то вы тут наметались в разные стороны:
1. согласен
2. согласен
3. не согласен. все зависит от цены. и в этом нет ничего плохого
4. полный бред. каким боком тут вообще термин "качество". А вам лично какая информация о качестве данного продукта известна, что вы уже выставляете ему отсутствие ее у весты в претензию.

еще раз. конкуренция там есть в одной ценовой категории, а не между минималкой и люксом плюс все навороты.

"качество" в данном контексте это не надежность, а именно потребительские свойства, причем удобство использования, а не экономический аспект.
Вот я и говорю, что Веста берет опять ценой, ибо отбросив цену, преимущества пока на стороне конкурентов, а ожидалось и декларировалось что Веста будет топовой Ладой, лучше конкурентов без оглядки на цену. Шутка ли, я ждал внутри сентру, а не замену приоре.