Бензин 92, 95, или 98/100? - Архив

[Ladavod]

Сообщение от babai

Не некой, а МТБЭ (на сегодняшний день)

Ты не юли. Ты написал про один компонент, ты давай весь состав бензинов этих напиши.

[Mozgolom]

Провел небольшой эксперимент. Маршрут длинной 220 км. Из них около 180 км трасса, остальное город. Одну поездку совершил на 95 бензине, а вторую на 92. Оба раза заправлялся на одной и той же заправке ТНБ. Оба раза ехал одним и тем же маршрутом. На трассе шел по круизу 110 км/ч. В салоне 4 человека вместе со мной. Обе поездки были в оно и тоже время. Особых пробок не было.
Итак, поездка на 95 бензине. Сфотографировал на приборке показания расхода топлива и пробег до начала поездки и после окончания. Пробег был 980 км, стал 1203 км. Израсходованного топлива было 91.5л, стало 108.9л. Считаем.
1. Пробег за поездку: 1203-980=223км.
2. Расход за поездку: 108.9-91.5=17.4л
3. Расход в пересчете на 100 км: (17.4/223)*100=7.8 л/100км
4. Стоимость поездки: 17.4*38.30=666.42 руб

Поездка на 92 бензине. Пробег был 1520км, стал 1744 км. Изрсходованного топлива было 28.3л, стало 46.4л. Считаем.
1. Пробег за поездку: 1744-1520=224км.
2. Расход за поездку: 46.4-28.3=18.1л
3. Расход в пересчете на 100 км: (18.1/224)*100=8.08 л/100км
4. Стоимость поездки: 18.1*35.20=637.12 руб.

По динамике. На 92 бензине я не почувствовал абсолютно никакой потери в динамике. Машинка как ехала, так и продолжала ехать. Я никогда в жизни не определю, какой бензин залит в баке. Разницы никакой.
Понятно, что расчеты не претендуют на высокую точность. Пассажиров в обоих случаях было 3 (+ я), но пассажиы были разные и массы у них разные. Да и достаточно пару раз резко ускорится, вот и получится лишний перерасход на сотню-другую миллилитров. Да и пробег небольшой. Но позволяют сформировать определенное представление о том, как едет двигатель на том и другом бензине.

А теперь прикинем получится ли что-нибудь сэкономить при относительно больших пробегах. За год я проезжаю примерно 30 тыс. км. При среднем расходе на 95 бензине 7.8 литров/100км, я сожгу за 30 тыс. км: 7.8*300=2340 литров. Что в ценах сегодняшнего дня эквивалентно 2340*38.30= 89622 руб.

Если же ездить на 92 бензине, то при среднем расходе на АИ-92 8.1 литров/100км, я сожгу за 30 тыс. км: 8.1*300=2430 литров. Что в ценах сегодняшнего дня эквивалентно 2430*35.20=85536 руб

Таким образом, за год на 92 бензине удастся сэкономить всего 89622-85536=4086 рублей По сути, это стоимость ОСАГО в регионах.
Много это или мало, каждый решит для себя сам. Как, впрочем, и каким бензином заправляться. Как видно потенциальная экономия будет зависеть от ваших годовых пробегов. Но, повторюсь, никакой разницы в поведении машины на 95 и 92 бензинах я не заметил.
Офсайт сети заправок ТНБ, на одной из которых я заправлялся с ценами, актуальными по состоянию на 07.02.2016
P.S Все, что здесь написано, касается только двигателя 21179 (1.8) +АМТ.

[Andrey96]

Сообщение от Mozgolom

Провел небольшой эксперимент. Маршрут длинной 220 км. Из них около 180 км трасса, остальное город. Одну поездку совершил на 95 бензине, а вторую на 92. Оба раза заправлялся на одной и той же заправке ТНБ. Оба раза ехал одним и тем же маршрутом. На трассе шел по круизу 110 км/ч. В салоне 4 человека вместе со мной. Обе поездки были в оно и тоже время. Особых пробок не было.

Мои замеры на 92 ГПН, расстояние 400 км. средняя скорость 55км/час. температура -18-22гр в салоне 3-е включая меня, зимняя резина, расход вышел 6,2 л/100км. Пробег автомобиля 1900км. замеры на 95 сделаю позже. Все замеры по БК. На гранте летом ездил в крым при средней скорости 70км/час расход вышел 6,4 л /100км 95 бензина.

[stel707]

Mozgolom спасибо за подробный отчет,может на этом все успокоятся. Чем заправляться дело каждого,тут ребята уже до химии процесса производства бензина добрались, я кратко описывал то же самое только для 129 движка.Лень было экспериментами заниматься. Последняя машинка была Калина с 126 движком. Евро 4. Как на ней так и сейчас заправляю по погодным условиям плюсовая температура и город 95,минусовая город 92, трасса всегда 92 никакой разницы. У наших машинок забор воздуха в двигатель расположен спереди,так, что на трассе прохладный воздух делает свое дело. Прохладная паровоздушная смесь устойчива к детонации и не будет сильной коррекции УОЗ. Для любителей вникнуть в физику процесса поясню,как в ранешние времена проверяли установку УОЗ, на хорошо прогретом двигателе разгонялись до 50-60 км час ,включали прямую передачу и нажимали акселератор в пол. По детонационным стукам определяли правильность. Именно на хорошо прогретом. Т.к. еще раз повторюсь , прохладная смесь более устойчива к детонации.

[babai]

Сообщение от Ladavod

Ты написал про один компонент, ты давай весь состав бензинов этих напиши.

зачем, хватит наличия МТБЭ, это не родной, не сопотствующий производству компанент. добавляется для повышения октана. Он есть или его нет. В 92 - нет. в 95,98 есть.

[Ladavod]

Сообщение от babai

зачем, хватит наличия МТБЭ

Ну вот и вся суть, а так много было слов написано ни о чем...

[GrееnGad]

Я так понял такого параметра в чистом виде даже в опендиаге нет.

Просто угол опережения смотреть на ходу и под нагрузкой можно но отскок я не нашел

В опендиаг есть отскок, а если запустить этот параметр в график, то он еще и сохраняется за поездку. Вчера залил ради эксперимента лукойл 92, хочу посмотреть что будет с отскоком на этом бензине.

[Red`s]

Сообщение от GrееnGad

В опендиаг есть отскок, а если запустить этот параметр в график, то он еще и сохраняется за поездку. Вчера залил ради эксперимента лукойл 92, хочу посмотреть что будет с отскоком на этом бензине.

И как этот параметр называется и в каком меню находится? Может скрин с телефона выложите?

[GrееnGad]

Сообщение от Red`s

И как этот параметр называется и в каком меню находится? Может скрин с телефона выложите?

Так и называется, величина отскока УОЗ при детонации




Добавлено через 17 минут
Еще есть наблюдение, если дорога не гладкая, насыпан щебень, намерзший лед или просто хреновый асфальт, то отскок по детонации может не сбрасываться до 4 тыс.об., может даже отскок появиться где-то в середине разгона. Если асфальт гладкий то отскока нет вообще.

Добавлено через 23 минуты
На ровной дороге



Дорога с мелкими неровностями



Убитая дорога




Это все на 92-м бензине лукойл. Как откатаю его, залью 95 и вылажу скрины если кому интересно.

[Oleg08]

Виноват, попутал пропуски с детоном. ) На неровной дороге могут ослабляться критерии обнаружения детонации. А неровная дорога сейчас обнаруживается без датчика, по неравномерности вращения, как и пропуски. Возможно это связано одно с другим. Но это только догадки, вестовские прошивки не смотрел пока.