Капитальный ремонт 1.8 л

[Kostikov]

Нагар по краю поршня в одном из цилиндров как бы намекает на проблемы с кольцами

При значительном масложоре через кольца по краю как раз-таки чисто, т.к. масло поступающее в цилиндр моет поршень по краю.

Достаточно одного, что они эта самая "лапша" другая на этих моторах.

Другое только "хромированное" маслосъемное кольцо. Компрессионные такие же. Хотя подозреваю, что маслосъемное имеет те же геометрические параметры, что и для 1,6. Поэтому уже по формальному признаку можно судить, что "лапша" такая же как на 1,6. Тем более, что маслосъемное кольцо от 1,8 планировали устанавливать на 1,6. Поэтому подумайте на эту тему на досуге...