LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2

[Neibot]

разогретый галоген залеплен высохшей грязью и свет почти кончился
при этом лед/ксенон фары будут почти чистыми, ибо грязь к холодным фарам не липнет

Ксенон так то тоже греется.

Был ролик, меряли температуру фары путём налепления термопары на стекло.
Разница между галогеном и ксеноном получилась что-то порядка 10-15 градусов.
70+ в первом случае и почти 60 во втором.

Мне сдаётся, конкретно в твоём случае дело в аэродинамике.
Распределение говна по морде авто выглядит примерно так:



Поэтому производители ставят ближний обычно ближе к внешним краям морды - туда меньше прилетает.
Пежо ставит фары еще и довольно высоко + тянет их на капот и крылья.

У весты ближний свет стоит ближе к центру морды, стекло практически перпендикулярно земле.
Вот и собирает. Со светодиодами будет собирать еще и снег зимой.