Генератор.

[АлексейФ]

На Сентре у меня была интересная зарядка. Если заведешь осенью авто и поедешь не глуша двигатель ни разу, то всю дорогу будет держать 14-14,2 напряжение генератор.
Если заглушишь хоть раз, то все максимум 13,3 будет напряжение, через пару минут после пуска, а не 14. Зимой держало всегда 14,2.
Там какая то фигня стояла на одной из клемм АКБ и видимо замеряла температуру корпуса АКБ.
Старался осенью, перед поездкой домой в город за 85 км , заводить авто только перед самим выездом, что бы всю дорогу напряжение держалось 14 вольт и фары ярче светили. Продал авто с родным АКБ через 7 лет.