Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.08.2026, 09:49   #23
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 8,964
Re: Китайский вариатор WanLiYang (WLY) CVT18

Цитата:
На Весте с jatco при сбросе газа на скорости свыше 30 км/ч когда гидротрансформатор заблокирован, отключалась подача топлива в цилиндры.
здесь привязка не к скорости, а к оборотам двигателя. сейчас точно не вспомню, но примерно ниже 1200 об/мин подача снова включается (на любой скорости, на любой передаче).

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Semen43 Посмотреть сообщение
На китайце по ощущениям гидротрансформатор блокируется примерно на 20 км/ч. Толчков явных нет, но это чувствуется - "пробуксовка" исчезает, появляется жесткая связь с колесами.
Про торможение писал выше - оно есть, иногда явно ощутимое, иногда нет, надо понять логику. Думаю еще зависит от температуры масла в вариаторе, хотя не уверен в этом.
какими программами можно следить за работой китайского вариатора?
уверен, что алгоритмы работы не сильно отличаются от жатки. поэтому прочитай два моих последних поста.

Последний раз редактировалось Варвар59; 25.08.2026 в 16:03.
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:28. Часовой пояс GMT +3.